具體針對新能源汽車的購買意愿，此次調(diào)查顯示，目前中國新能源車的潛在用戶人群仍舊以男性為主，80后是主流消費群體，但90后與00后已成為了第二大新生力軍；目前中國消費者購買新能源車主要還是家中的第二輛車，無論是新購還是替購。
“這是一個環(huán)保且自知，自知且行動的時代”，J.D. Power中國區(qū)高級研究總監(jiān)謝娟表示。“環(huán)境保護是一種選擇，更是生活方式的轉變，此次調(diào)查結果告訴我們，消費者確實已經(jīng)在變。”
調(diào)查顯示，20%的受訪者表示一年內(nèi)有意愿購買新能源汽車，超過四成傾向于購買SUV，近半數(shù)選擇混合動力，價位選擇主要集中在人民幣5-15萬。新能源車最吸引消費者的三點分別是：節(jié)約燃油、環(huán)保技術和理念、贈送車牌；同時消費者也非常擔心三個方面：續(xù)航里程受限、充電設施不足和技術不夠成熟。
此次調(diào)查還涵蓋了共享出行，結果顯示：使用預約用車的用戶群體已有23%每周使用一次及以上；使用共享單車的人群20%每周使用一次及以上；對于分時租賃，了解的比例超過一半，并有70%的被受訪者表示愿意考慮分時租賃。
J.D. Power中國區(qū)高級研究總監(jiān)謝娟表示：“我們通過此次消費者意愿調(diào)查發(fā)現(xiàn)如今綠色出行的現(xiàn)狀應可以總結為‘綠雖遠，行已至’。可我們也有理由相信，正是因為消費者行已至，所以綠非遠。”
此次調(diào)研由《環(huán)球時報》和J.D. Power共同發(fā)起，并依托騰訊汽車和汽車頭條平臺，在線隨機選取了3,471名消費者的問卷作為樣本。此外，此次調(diào)研過程中J.D. Power還聯(lián)合其戰(zhàn)略合作伙伴TalkingData采集了6萬個新能源車潛在用戶人群的大數(shù)據(jù)。通過大小數(shù)據(jù)的結合，此次調(diào)研旨在了解當下綠色出行時代中國消費者的真實需求和想法。
此次調(diào)研的詳細結果日前已在《環(huán)球時報》第二屆“博遠獎”頒獎典禮期間發(fā)布，該活動的主題為“移動社交時代汽車消費變形記”。
