基于用戶電動汽車使用場景和充電樁痛點給出充電解決方案，幾乎是當下所有新能源汽車公司推動充電業(yè)務的核心策略。不同的使用場景有不同的充電難點，充電樁市場場景化應用和充電解決方案才是直擊行業(yè)痛點的關鍵。以下，小編根據(jù)不同場景需求，梳理一整套智能充電系統(tǒng)解決方案。

場景一：車主、物業(yè)

存在問題：車位容易出現(xiàn)被其他車輛占用的情況

智能停車位解決方案：

? 概述：系統(tǒng)中智能地鎖、車位檢測模塊和充電樁通過智能控制器聯(lián)動。智能地鎖可通過手機充電操作端開啟，車位檢測模塊檢測到車輛正確停放后開放充電樁使用權限，從而車主可通過手機端啟動充電。車輛充電完畢，且車位檢測模塊檢測到車輛駛離后智能地鎖自動升起，無需人工干預。車主在后臺管理端可設置充電車位的客戶使用權限，以及車位占用費用，只有指定權限客戶才能開啟地鎖啟動充電。

（GTDC 30X 系列掛壁直流充電樁）

場景二：公交、出租車、物流車公共充電站、產業(yè)園區(qū)

存在問題：車輛需要大功率快速、高頻率充電，如何安全、有序、快速充電成為運營難點。

園區(qū)充電站解決方案：

? 特性：交直流多路輸出的一體化解決方案——柔性充電，根據(jù)車輛實際功率需求分配功率，提高系統(tǒng)功率利用率。一臺電源柜可帶8臺直流充電終端，每臺直流終端輸出功率根據(jù)實際車輛需求動態(tài)分配，可同時滿足大巴車、出租車、物流車、乘用車的充電需求，提高配電容量與充電接口的利用率。

（插圖：GTAD 80X 系列交直流頭型充電系統(tǒng)）

場景三：小區(qū)、商場、連鎖酒店等機構

存在問題：商場及小區(qū)物業(yè)存在配電困難，車位困難等問題，尤其是老舊小區(qū)，針對現(xiàn)有配電升級改造成本高，且停車位沒有預留充電樁位置，改造難度大，停車場的充電樁統(tǒng)一管理模式標準不一，目前的充電樁商業(yè)模式盈利較困難。

商業(yè)充電站解決方案：

? 特性：轉件充電端口數(shù)量多，配電容量根據(jù)實際車輛數(shù)量配置。充電終端選用草坪燈充電樁、廣告充電樁等產品與實際停車環(huán)境融為一體。根據(jù)實際車輛充電需求分配容量，根據(jù)不同的充電時間段分配功率，實現(xiàn)配電的最大利用?？筛鶕?jù)實際電動車數(shù)量的增加再增配光伏或是儲能模組。

（GTDC 20X 系列廣告機直流充電樁）

場景四：城市道路

存在問題：城市道路分布式建設布局散亂、充電樁統(tǒng)一運營難度大，充電樁與道路、通訊、環(huán)境等結合建設難度大。

市政解決方案：

? 特性：電動汽車充電功率大、時間長決定了電動汽車充電設施需分布式建設以減少對電網配電以及交通的壓力。除了建設集中型大功率充電站，在路邊停車位、老舊小區(qū)地面停車位等非車流量密集區(qū)域設置交流慢速充電樁，利用夜間停車位利用率低谷期給電動車輛充電，可以提高市政設施利用率，并增收充電服務費。同時充電樁可以和道路照明、安防監(jiān)控、通信基站、環(huán)境監(jiān)控等公共設施融為一體，為"智慧城市”服務。

（GYDC 80X 系列大功率直流充電樁）

智能充電系統(tǒng)全案解決商

深圳市國投創(chuàng)新科技有限公司，專注于新能源汽車充電設備，集“創(chuàng)、研、產、售、服”于 一體的綜合性高新技術企業(yè)。公司始終將產品質量和安全性能放在首要位置，建立起一套完善的質量管理和質量保證體系，對產品開發(fā)、設計、生產、安裝和服務實施全過程標準化的管理和控制。產品后臺管理系統(tǒng)可遠程修改費率、遠程啟動、停止充電；客戶可刷卡支付和手機支付，同時可以設置定金額充電，定電量充電，定時充電以及自動充滿模式等功能。

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