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      我國將建"四縱四橫"城際電動汽車快速充電網絡
      來源:綠色節能網
      2017-01-17 22:13
      規劃提出適度超前建設電動汽車充電設施,大力發展港口岸電、機場橋電系統,促進交通運輸“以電代油”。
       
      相關個股特別提醒:以下個股和星級評定僅按照行業相關度提供參考,不作投資建議。投資者據此操作,風險自擔。
       
      和順電氣(300141)★★★★★
       
      中恒電氣(002364)★★★★★
       
      茂碩電源(002660)★★★★★
       
      上海普天(600680)★★★★★
       
      +4.42%
       
      充電樁
       
      上證指數3095.3419
       
      發改委推進充電基礎設施建設 產業鏈發展將提速
       
      下一步,發改委將針對停車場與充電基礎設施一體化建設的實際情況和存在問題,特別是大城市、特大城市存在的停車位資源緊張、社會停車場投資主體多、充電設施企業盈利模式相對單一等問題,進一步推進相關工作。[全文]
       
      促進充電基礎設施建設一系列政策將出臺
       
      日前從在西安舉行的新能源汽車產業發展座談會上了解到,國家能源局未來將繼續促進新能源汽車推廣應用,并將推動一系列相關政策規劃的落實。
       
      中汽協:多部委正有序推動充電樁等基礎設施建設速度
       
      姚杰表示,中汽協在年初提出的新能源汽車全年接近70萬輛銷量的預測,是根據新能源汽車的特點、發展環境、發展動力、市場需求和國家有關發展規劃所作出的。上半年,新能源汽車實際完成銷售17萬輛,協會目前并沒有改變對全年新能源汽車銷量的預期,認為下半年新能源汽車的月度產量將繼續成倍增長。
       
      能源局:全面推進電動汽車充電設施建設
       
      國家能源局副局長王曉林14日表示,中國鄭重承諾到2030年二氧化碳排放將達到峰值,為此將積極培育新型能源的消費業態,主要舉措包括大力發展綠色交通,積極推進清潔能源汽車,全面推進電動汽車充電設施建設等。
       
      山東促進電動汽車產業發展 5年內將建25萬個充電樁
       
      山東將在2020年前建成車樁相隨、布局合理的充電基礎設施體系,為電動汽車上路解決后顧之憂,促進電動汽車產業發展。[全文]
       
      扶持政策正發酵 充電樁行業或快速增長
       
      充電樁行業2015年下半年的“政策蜜月期”正在發酵,行業投資增速有望超過400%。隨著新能源汽車的增多及充電樁運營模式成熟,充電樁行業實現持久穩定的利潤可期。
       
      國網2016首批充電樁招標發榜 多家上市民企分得蛋糕
       
      備受關注的國家電網2016年首輪充電樁招標結果終于揭曉。近日,《每日經濟新聞》記者從國家電網官網獲悉,國網公司2016年電源項目第二次物資招標采購(即首輪充電樁招標)中標候選人正式對外公示,招標總金額約8億元,共有近20家公司分享了33個標包,其中不乏民營上市公司。
       
      “十三五”期間福建將新建9至12萬個充電樁
       
      日前,福建省發布“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規劃,福建省規劃在“十三五”期間新增集中式充換電站387至400座,充電樁9至12萬個,完善汽車充電基礎設施建設,并鼓勵多種商業模式創新,加快新能源汽車服務市場發展。
       
      北京2020年電動汽車預計增至60萬輛 將設43.5萬個充電樁
       
      到2020年之前,北京將有60萬輛電動汽車奔馳在路上。為此,北京將設置43.5萬個充電樁,在私人自用領域,將基本實現“一車一樁”。昨日,北京發布了《北京市電動汽車充電基礎設施專項規劃(2016-2020年)》。
       
      新疆正制定電動汽車充電設施建設實施意見
       
      從新疆自治區發展改革委獲悉,新疆自治區將按照“站樁先行”的原則,適度超前建設電動汽車充電設施,在人口超過50萬人的縣(市)推行電動汽車。有關電動汽車充電設施建設的實施意見正在抓緊制定。[全文]
       
      國網啟動2016年首輪充電樁招標 產業鏈再上風口
       
      國家電網正式啟動了2016年電源類第二次招標,包括了水電控制裝置和充電設備兩類,前者只有5套,后者約6600多套,這也是國家電網今年以來啟動的首輪充電樁招標,投標截止時間為4月12日,預計開標時間為4月中旬。
       
      上海2020年充電樁將超21萬個 達去年底10倍
       
      即將出臺的《上海市電動汽車充電基礎設施專項規劃》中要求,到2020年,上海全市充電樁將超過21萬個,是2015年底的10倍,公共充電樁與新能源汽車的比例不低于1:7。
       
      整車+充電樁 兩維度掘金新能源汽車
       
      2016年以來,新能源汽車市場一直維持較高的景氣度,3月之后進入旺季,產銷量可能同環比都會上升。與此同時,各地紛紛發力支持新能源汽車產業,補貼相繼落地,建議投資者從整車和充電樁兩個方向掘金新能源汽車產業鏈。
       
      地方政府加快規劃 充電樁建設高峰來臨
       
      多省市近日相繼明確了充電設施建設規劃,并頒布充電設施建設運營補貼標準。在政策支持下,從事充電樁設備生產的上市公司訂單火爆。分析人士指出,隨著產業政策不斷出臺和新能源汽車放量增長,充電設施行業將隨之快速發展,在充電模塊上有技術成本優勢、業績增長確定性高的優質設備供應商值得關注。
       
      充電樁建設望提速 行業訂單步入落地期
       
      按照電動汽車與充電設施標配1:1比例計算,到2020年國內充換電站數量達到1.2萬個,充電樁達到450萬個。如果以充電樁均價2萬元/個計算,充電站300萬元/座計,充換電設備市場規模將達到1240億元。在政策推動和市場需求的雙重推動下,充電網絡建設運營發展有望進一步提速,相關訂單也將步入落地期。
       
      政策持續驅動 充電樁市場發展
       
      由于產業鏈下游建設的相對遲滯、盈利模式不清晰等問題,充電樁產業一直制約著新能源汽車的發展步伐。分析人士指出,隨著新能源汽車不斷普及,充電樁業務的規模效益有望提升,下游運維市場的開拓更具商業價值。
       
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