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      抓緊了 補貼新能源汽車的政策列車即將“變道”
      來源:綠色節(jié)能網
      2016-12-13 12:14
       2016年新能源汽車補貼,只剩最后一個月了!近日,有媒體曝出一份《新能源汽車補貼調整方案》的內部資料,資料顯示,2017年國家針對新能源汽車新增了不少要求,其中包括提高新能源乘用車的技術門檻,并降低國補20%。新能源汽車補貼逐年遞減,是國家促進新能源汽車市場良性發(fā)展的既定方略,2017年消費者拿到的政策補貼將極有可能大幅銳減,也就是說,本月將是消費者購買新能源汽車的最佳時機。 
       
       
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      榮威e550
       
      國家和地方補貼新能源汽車,其目的是支持和引導新能源汽車快速發(fā)展。隨著新能源汽車市場的逐漸成熟,補貼政策終將讓位于市場。早在2015年4月,國家四部委就聯(lián)合發(fā)文,規(guī)定了新能源汽車補貼逐年退坡20%的要求,曝出的《新能源汽車補貼調整方案》應該是對其補貼下調的具體實施文件。根據文件,從下個月起,新能源汽車拿到的國補將減少12%-20%,最高降6600元。其中,插電混動汽車的補貼將直接下調20%。也就是說,消費者購買榮威e550等插電混動汽車,國補將從3萬元降至2.4萬元,減少6000元。
       
      一方面是國補地補雙雙下降,另一方面是國家推行的新能源牌照和各地的交通優(yōu)惠政策所帶來的出行價值,購買新能源車要趁早了!那么,怎么選購一臺可靠性高、品質好的新能源汽車?
       
      就當前中國的新能源汽車市場而言,市場保有量大,產品品質過硬的插電混動新能源汽車是個不錯的選擇。以上汽榮威e550為例,該車搭載上汽世界級“藍芯”和“綠芯”科技,綜合續(xù)航里程600公里以上,能有效消除里程焦慮,且綜合工況油耗低至1.6L/100km,日常使用經濟又節(jié)能。今年,榮威e550已銷售14525輛,并多次成為新能源市場中級車“銷量王”。
       
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      榮威e550
       
             良好的市場表現(xiàn),來自先進的技術實力。榮威e550搭載的“綠芯”科技,是上汽專門為新能源汽車開發(fā)而來,獲得了中國汽車工業(yè)最高獎項——中國汽車工業(yè)科學技術獎一等獎。其中,EDU智能電驅變速箱,是全球最領先的三大插電混動技術之一,其路徑甚至優(yōu)于主流合資品牌;電池通過了美國UL2580電池安全認證、防塵防水民用最高等級IP67標準;全球領先的BMS電池管理系統(tǒng),能保障其穩(wěn)定和安全。上汽率先為其三電系統(tǒng)提供8年或12萬公里超長質保,承諾5年或10萬公里電池衰減不超過20%,8年或12萬公里電池衰減不超過30%,保證消費者利益。
       
              近年來,新能源汽車市場發(fā)展迅猛,但新能源汽車的真實性能,始終是消費者放心不下的現(xiàn)實問題。不過,自2013年上市以來,榮威e550的抱怨率就遠低于市場平均水平,產品性能出眾。今年,榮威e550首次參加中國量產車性能大賽,就連續(xù)兩站獲得總冠軍,并斬獲了6個單項冠軍,驗證了其先進技術背后的產品實力。
       
              目前,購買榮威e550還能享受2016年的多重高額補貼。在上海,扣除國補及地補之后,消費者的支付價僅為16.68萬元,并贈送價值近9萬元的免費滬牌,價值約6000元的iphone7以及價值約7000元的全年保險,相當實惠。不過,這樣的優(yōu)惠僅剩最后一個月,想要入手新能源汽車的消費者,抓緊上車!
       
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