自12月1日無(wú)錫首張新能源汽車(chē)號(hào)牌“出爐”后，網(wǎng)友圍繞這張“綠牌”開(kāi)啟了“十萬(wàn)個(gè)...

中國(guó)江蘇網(wǎng)12月5日訊 自12月1日無(wú)錫首張新能源汽車(chē)號(hào)牌“出爐”后，網(wǎng)友圍繞這張“綠牌”開(kāi)啟了“十萬(wàn)個(gè)為什么?”模式。“無(wú)錫觀察”粉絲@水墨江南就好奇地發(fā)問(wèn)：“在5個(gè)率先試點(diǎn)啟用新能源汽車(chē)號(hào)牌的城市中，上海、深圳是能源和環(huán)境壓力較大的特大城市，南京、濟(jì)南是省會(huì)城市，而無(wú)錫作為一個(gè)非省會(huì)地級(jí)城市，是憑借什么被選中的?”近日，記者就此進(jìn)行了采訪(fǎng)。

新能源汽車(chē)推廣初顯成效獲認(rèn)可

從市經(jīng)信委了解到，去年公安部就新能源汽車(chē)推廣的市場(chǎng)環(huán)境、政策架構(gòu)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市民認(rèn)同等因素在全國(guó)各地組織調(diào)研，最終無(wú)錫入選試點(diǎn)城市，這一結(jié)果肯定了無(wú)錫在發(fā)展新能源汽車(chē)方面的“天分”。

“雖然無(wú)錫在新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用上起步晚，但由于前期做了大量的學(xué)習(xí)調(diào)研，自去年8月制定相關(guān)政策、9月工作全面正式鋪開(kāi)以來(lái)，取得了不錯(cuò)的成效，得到公安部的認(rèn)可。”市經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市2015年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用目標(biāo)為600輛，最后完成了858輛。市車(chē)管所所長(zhǎng)孫育華告訴記者，目前無(wú)錫市已登記新能源汽車(chē)3000多輛，以客車(chē)、公交車(chē)等為主，私家車(chē)較少，在500輛左右。據(jù)悉，在下一步的推廣中，無(wú)錫計(jì)劃到2020年新能源汽車(chē)保有量達(dá)2萬(wàn)輛，同時(shí)要配備2.4萬(wàn)個(gè)充電樁，尤其會(huì)加大私人乘用車(chē)方面的推廣。

雄厚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)讓無(wú)錫“有底氣”

無(wú)錫作為制造業(yè)大市，汽車(chē)零配件生產(chǎn)基礎(chǔ)雄厚，新能源汽車(chē)又是在傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上進(jìn)行的延伸，無(wú)錫在這方面“有底氣”。“在新能源汽車(chē)電機(jī)、電池等核心零部件方面，無(wú)錫的生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)較好，還擁有常隆客車(chē)、上汽大通等新能源汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)，大客車(chē)、商務(wù)車(chē)、特種車(chē)等車(chē)型體系較為完整。”市經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)處這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前無(wú)錫正在引進(jìn)生產(chǎn)乘用車(chē)的企業(yè)，落地后這一產(chǎn)業(yè)鏈將更加完整。

此外，無(wú)錫有些傳統(tǒng)企業(yè)謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)，也開(kāi)始加入新能源汽車(chē)的生產(chǎn)行列。11月，無(wú)錫電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)軍型企業(yè)新日公司總投資40億元的新能源汽車(chē)項(xiàng)目在錫簽約，預(yù)計(jì)將形成年產(chǎn)40萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的能力。

智能交通讓差異化管理有“智慧”

近年來(lái)，無(wú)錫智慧城市建設(shè)成績(jī)斐然，尤其是交通智能化水平不斷提升，為新能源汽車(chē)差異化管理提供“智慧”。自適應(yīng)控制信號(hào)燈實(shí)時(shí)檢測(cè)路面車(chē)流量，自行調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng);人行橫道智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)抓拍相關(guān)違法行為;給汽車(chē)安裝“電子身份證”，從源頭上實(shí)現(xiàn)車(chē)輛身份的精準(zhǔn)識(shí)別……如今，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已在無(wú)錫交通領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

無(wú)錫作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，未來(lái)憑借優(yōu)勢(shì)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)條件，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域或?qū)⒋笥锌蔀椤Ｒ晃粯I(yè)內(nèi)人士表示，目前新能源汽車(chē)可能只是一款綠色環(huán)保的交通工具，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)界普遍認(rèn)為，它將不僅僅是一輛車(chē)，而是會(huì)被整合成一個(gè)移動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。