干式金屬DPF顆粒捕捉器 柴油設備尾氣黑煙凈化器 高效去黑煙

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機組黑煙尾氣處理 柴油機發(fā)動機干式凈化器 非道路車輛可使用

 

1、綠谷環(huán)保柴油發(fā)電機組尾氣干式凈化器系列產品與純顆粒捕集器優(yōu)勢分析

? 普通的顆粒捕集器：僅由cDPF構成，無貴金屬涂層；只對PM顆粒物進行單一的物理過濾；對于HC、CO、NOx等有害氣體沒有任何消除作用。

? 綠谷環(huán)保系列產品：由DOC單元+cDPF單元+SCR單元（根據不同原排和排放要求進行不同的產品組合）結構組合而成；催化器由載體（分美國康寧公司陶瓷載體或者貴金屬載體）和貴金屬催化涂層組成；可大幅度治理CO、HC、NOx等有害氣體，對PM顆粒物有良好過濾作用。

 

2、綠谷環(huán)保GV-DEZS系列再生式發(fā)動機尾氣顆粒捕集器產品特點及工作原理

    綠谷GV-DEZS系列重型柴油機尾氣干式凈化器是廣東綠谷環(huán)?？萍加邢薰静捎脟H先進的吸附及催化氧化工藝，潛心自主研發(fā)并擁有全部知識產權的新型重型柴油機干式尾氣凈化處理裝置。通過多組金屬DPF載體并涂覆催化劑并聯組成催化型柴油顆粒捕捉器，采用卡扣固定可抽出式設計，當堵塞造成高背壓報警并打開旁通，可以靈活抽出過濾單元進行清洗再生。

2.1、綠谷環(huán)保GV-DEZS系列再生式發(fā)動機尾氣顆粒捕集器與市場上常見陶瓷濾芯產品優(yōu)缺點對比：

2.1.1、兩種處理方式對比：

序號	科目	綠谷環(huán)保GV-DEZS系列 干式易再生式顆粒捕機器	市場上常規(guī)陶瓷濾芯干式尾氣 凈化器	優(yōu)缺點
1	尾氣處理方式	化學反應+物理過濾相結合 化學反應：凈化器載體涂覆大量貴金屬，與尾氣中HC、CO等有害氣體發(fā)生化學反應； 物理過濾：同時尾氣穿過載體濾芯將PM及碳吸附過濾	僅物理過濾 無貴金屬涂層，對尾氣中有害氣體無任何作用，僅 依靠尾氣穿過載體將PM及碳過濾	化學反應有效去除尾氣中的有害氣體，使尾氣無色無味
2	過濾載體材質	合金金屬 不生銹，最高耐溫1200攝氏度，在常規(guī)排氣溫度下不氧化	堇青石陶瓷	合金金屬耐用，區(qū)別于陶瓷或者不銹鋼材質，長期使用不會缺省破漏，長期使用過濾吸附PM顆粒物效果好
3	是否涂覆貴金屬	大量涂覆貴金屬	無	大量貴金屬作為催化劑，在180攝氏度以上的溫度下與尾氣中的HC、CO和有害氣體發(fā)生化學反應生成H2O和CO2
序號	科目	綠谷環(huán)保GV-DEZS系列 干式易再生式顆粒捕機器	市場上常規(guī)陶瓷濾芯干式尾氣 凈化器	優(yōu)缺點
4	平均堵塞時間	滿載運行可以達到連續(xù)工作3小時，排氣背壓不超過25Kpa。空載運行的清理時間可以達到20個小時，按照每個月開機30分鐘核算，清洗時間可以達到40個月。還可以根據運行時間進行特殊定制	連續(xù)運行10-15 分鐘	連續(xù)運行時間長，真正起到對尾氣凈化過濾作用。時間過短就堵塞，依靠旁通排氣，實際上相當于沒有安裝排氣處理裝置，浪費大量投資，反而加大了環(huán)境污染
5	結構設計	抽出卡扣式單元設計， 拆卸輕便	整體式設計，PM堵塞后難以拆開清理	每個單元輕便，便于抽出清理
6	載體附著PM顆粒物和碳的清理方式	松開卡扣，抽出單元直接用水沖洗，方便快捷	高溫灼燒或者壓縮空氣反吹， 需要額外采購高溫灼燒爐，或者采購空壓機提供壓縮空氣	高溫灼燒或者壓縮空氣反吹都會二次耗能，反吹使PM重新回到空氣中。而水沖洗是低成本同時不會產生二次污染的良好方式
7	安全爆炸隱患、設計和材質	耐500攝氏度高溫電動閥門，輔助聲光報警，全面安全設計，無爆炸隱患。 采用304不銹鋼板，耐用不銹蝕，與發(fā)動機同使用壽命	手動閥門。在濾芯被堵塞后背壓迅速升高，沒有電動旁通，會產生嚴重爆炸，已經出現多起類似事故。材料用普通碳鋼，容易銹蝕，使用壽命3年左右。	排氣過壓自動開啟旁通，同時有電控箱發(fā)出聲光報警，提醒及時清理過濾載體，無爆炸隱患。 不銹鋼板，耐用不銹蝕
8	安裝位置	因載體（PM過濾濾芯）涂覆有大量貴金屬催化劑，為激活催化劑活性，盡量靠近發(fā)動機尾氣排氣端，吊裝在消聲器與發(fā)動機排氣口中間	無任何催化劑，并且很重，一般在遠離發(fā)動機排氣端地面安裝	吊裝與消聲器在一個平面安裝，符合發(fā)動機尾氣排氣流體力學設計，不會對尾氣排出造成背壓。
9	安裝方式	與一級消聲器基本在同一水平面上，吊裝	放在地面，增加4個彎頭，大大增加排氣背壓	多個彎頭大大增加排氣背壓，嚴重影響發(fā)動機大功率輸出，只能低負載運行
10	重量	以匹配65L發(fā)動機為例 不足300公斤	以匹配65L發(fā)動機為例近800公斤	重量太重維護保養(yǎng) 嚴重不便
11	綜合評價	將安全性、處理效果、使用維護便利性和成本有效統一起來的良心產品	濾芯短時間堵塞后，沒有任何效果

 

2.1.2、專業(yè)術語解釋：

2.1.2.1、載體：指過濾發(fā)動機廢氣中的PM顆粒物的濾芯，中國市場在綠谷環(huán)保產品出現以前，都是采用堇青石為主要成分的陶瓷載體，呈蜂窩狀。

2.1.2.2、再生：指蜂窩狀載體被PM和碳堵塞后需要清理干凈并重新發(fā)揮物理過濾作用。

2.2、綠谷環(huán)保GV-DEZS系列重型柴油機自動再生式顆粒捕集器型號規(guī)格、結構和工作原理：     

2.2.1、型號規(guī)格：

GV15-DEZS   GV20-DEZS   GV25-DEZS  GV30-DEZS  GV40-DEZS  GV45-DEZS

GV50-DEZS   GV55-DEZS   GV60-DEZS  GV65-DEZS  GV70-DEZS  GV80-DEZS

    廢氣處理能力從10L-100L，對于超過40L的V型發(fā)動機建議采用2組，左右各1組，這樣可以達到更好的處理效果。

2.2.2、cDPF催化型柴油顆粒捕捉器

    cDPF（Catalyst Diesel Particulate Filter 縮寫）

外部結構：由法蘭、錐管、殼體、旁通系統組成；；

內部結構：主要材質為金屬載體、金屬纖維、金屬板、sic等。

催化劑是催化轉化器的核心部件，由載體和催化涂層組成，載體為美國康寧公司生產的金屬蜂窩狀結構，通過擠出成型再加工而成；涂層由活性金屬和基礎涂層二部分組成。

 

 襯墊主要成分為陶瓷纖維（硅酸鋁）、蛭石和有機粘合劑，我公司襯墊采用美國3M公司產品。

  

 

 

 

                   CDPF結構圖

 

    

廢氣處理量30L的多組cDPF處理單元組合結構圖

 

2.2.2、 催化型柴油顆粒捕捉器（cDPF）基本原理：

多組cDPF組合可同時降低CO、HC、顆粒物等。其作用原理為發(fā)動機排氣經過cDPF載體，排氣中的HC、CO、SOF（Soluble Organic Fractions可溶性有機成分）、O₂等氣體在載體表面催化劑的涂層作用下快速發(fā)生氧化反應，從而快速生成CO₂、H₂O等物質。

主要反應方式如下：

        4HC+5O₂=2H₂O+4CO

        SOF+O2=H₂O+CO

        2CO+O₂=2CO₂

        2NO+O₂=2NO₂
    cDPF作為顆粒物的捕捉器可將顆粒物捕集到cDPF內部。

綠谷環(huán)保GV-DEZS系列重型柴油機自動再生式顆粒捕集器安裝示意圖及現場安裝圖

 

安裝建議：

    催化劑要求快速起活，為快速實現催化劑快速起活，要求催化劑越快達到起活溫度良好，建議催化劑安裝位置離發(fā)動機排氣口越近越有利于催化劑的起活。

    尾氣凈化器工作時殼體表面溫度可達到300-400℃，排氣口溫度達到200-300℃，為此要求催化器與其他部件要保持一定的空間距離，排氣口要遠離人行過道，避免高溫氣體傷害到人體。

 

 

4、綠谷環(huán)保GV-DEZS系列重型柴油機自動再生式顆粒捕集器工作條件和要求：    

燃料要求：

根據催化劑的特性要求,客戶一定要從正規(guī)渠道購買國三以上高品質的柴油作為燃料。

旁通系統：

因設備在使用過程中，載體中會有少部分顆粒物殘留，日積月累會影響尾氣的正常排放。綠谷產品采用耐高溫電動旁通閥門，壓力表，聲光壓力報警器，當負壓值達到設定值時，電動閥門執(zhí)行機構自動打開，尾氣從旁通排出。根據報警系統提示設備維護人員對設備進行清理維護保養(yǎng)。 

 

5、綠谷環(huán)保GV-DEZS系列重型柴油機自動再生式顆粒捕集器產品特性：

5.1、金屬載體特點：

 

同市面上其他公司采用的不銹鋼金屬載體不同，綠谷環(huán)保載體采用合金金屬，遇水不生銹，防腐蝕。最高耐溫1200℃，遠超同類產品。

 

 

5.2連續(xù)工作時間和排氣背壓設定：

滿載運行可以達到連續(xù)工作3小時，排氣背壓不超過25Kpa。再生清理的時間取決于發(fā)電機組的負載狀況，空載運行的清理時間可以達到20個小時，按照每個月開機30分鐘核算，清洗時間可以達到40個月。初始空載背壓值為2.2kPa, 每運行1小時背壓值上升1.2kPa；滿載初始背壓值為9 kPa，每小時背壓上升4-5kPa；

 

5.3、再生方式：

采用水洗，即直接將載體從箱體中抽出，用自來水沖洗幾分鐘即可；

 

5.4、碳飽和時間：

每次水清洗后，需要5-10分鐘的初始積碳飽和時間，待載體積碳飽和后，才能達到排放要求。

 

5.5、使用壽命與催化劑起活溫度：

設備的使用壽命15-20年，和發(fā)電機組同壽命，載體催化劑的活性有效期為8000小時，載體催化劑的起活點溫度為180℃，效率為40%-50%，當溫度在300-500℃，效率為100%。當溫度超過500℃時，效率又會隨著溫度的升高而降低，整個效率值呈波形狀態(tài)。    

 

 

 

綠谷公司簡介：

     東莞市綠谷環(huán)?？萍加邢薰局饕獜氖颅h(huán)境治理方面的集噪音、廢氣、廢水三廢治理工程及其新型環(huán)保設備、環(huán)保產品的開發(fā)研制、生產銷售、代理安裝、測試驗收等專業(yè)型環(huán)保公司。

本公司擁有一支專業(yè)的技術團隊，有十年以上從事安裝施工的安裝服務團隊。有專業(yè)的技術生產流程，工程過程管控制度。從產品品質、工程質量、施工進度、服務水平進行全方位的優(yōu)化整合，通過提升技術力量、提高產品性價比，系統化工藝流程，模塊化以及根據不同項目實現定制化服務對接。給客戶帶來高附加值，為客戶解決技術施工中的難題，一起共同進步成長，為祖國的環(huán)境治理出一份綿薄之力！

 

      所有設備采用工廠模塊化生產，特殊產品可根據客戶需求實現定制化生產。所有原材料、零部件采用國標化標準定位，設計理念采用合理、緊湊、性能優(yōu)越為出發(fā)點。整合行業(yè)智慧，融合技術生產及國內外科研機構最新理念確保產品品質性能優(yōu)越，解決客戶的實際問題，致力為祖國的藍天綠水、青草依依、人類的明天，環(huán)境的未來而奮斗。聯系人：13826949750 汪先生。

部分設備圖片：

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