輝騰創(chuàng)新自主研發(fā)BMS自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)可進(jìn)行電池管理系統(tǒng)(BMS)的自動(dòng)化測(cè)試,系統(tǒng)具備靈活的硬體架構(gòu),針對(duì)電池業(yè)界產(chǎn)品高度客制化與多樣化的測(cè)試需求的現(xiàn)狀:1串~60串的電池芯狀態(tài)模擬、主動(dòng)平衡與被動(dòng)平衡功能測(cè)試、電池管理系統(tǒng)積體電路(BMS IC)韌體燒錄、電池管理系統(tǒng)(BMS)通訊檢測(cè)、過高過低電壓保護(hù)測(cè)試 (可同時(shí)參考充電電流狀態(tài)) 、過充過放電流保護(hù)測(cè)試。可擴(kuò)充硬體與增加新測(cè)試項(xiàng)目,并支援多種硬體,例如多路直流電源、電子負(fù)載、數(shù)位萬(wàn)用表、CAN總線分析儀、絕緣耐壓測(cè)試儀等,透過不同硬體配置,可符合不同應(yīng)用的測(cè)試需求。
系統(tǒng)的組成:包括3個(gè)10通道高精度程控直流電源、電子負(fù)載、數(shù)字萬(wàn)用表、CAN總線分析儀、BMS測(cè)試治具、繼電器、絕緣電阻測(cè)試儀、操作臺(tái)、控制電腦、顯示器、通訊模塊等組成。
BMS自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目:![]()
自動(dòng)燒錄功能;
電壓精度檢測(cè);
繼電器測(cè)試功能;
均衡均載;
配置參數(shù)校對(duì);
通道通短路檢測(cè);
產(chǎn)品功耗檢測(cè);
3路CAN通訊功能檢測(cè);
2路485通訊功能檢測(cè);
所有測(cè)試及作業(yè)過程均能自動(dòng)控制及判斷其結(jié)果的正確性;
800A電流分流器校準(zhǔn);
高壓校準(zhǔn);
定制測(cè)試功能;
BMS自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)模塊功能詳細(xì):
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單體電壓模擬功能,可以模擬60節(jié)電池串聯(lián)的電池組電壓,每節(jié)電池的電壓可以在0-5V內(nèi)調(diào)整,電壓的分辨率為0.1mV,可以用于測(cè)試BMS電池管理系統(tǒng)電壓檢測(cè)精度和對(duì)于電池電壓高和低的反應(yīng),電源的每個(gè)通道可以吸收和提供0-3A的電流,可以用于檢測(cè)BMS的電池均衡功能。模擬模塊可以顯示每個(gè)通道的電壓和電流,可以和被測(cè)BMS的測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,得出BMS電壓檢測(cè)精度、電壓異常反應(yīng)、均衡功能。
高精度恒流源,可以模擬0~800A的電流,分辨率為0.01A,可以用于檢測(cè)BMS電流檢測(cè)的精度,也可以模擬電池組的充放電曲線,和系統(tǒng)配套實(shí)現(xiàn)對(duì)BMS的SOC估算功能的驗(yàn)證。
高精度高壓恒壓源,可以模擬0~1000V電池組的電壓,可以用于檢測(cè)BMS總電壓檢測(cè)功能。
高精度高低溫環(huán)境實(shí)驗(yàn)?zāi)M箱和高精度溫度采集模塊配合,實(shí)現(xiàn)對(duì)BMS溫度檢測(cè)精度的檢測(cè)和BMS對(duì)溫度過高和過低的反應(yīng)。
CAN總線分析儀,通過該接口和BMS對(duì)接,通過軟件模擬充電機(jī)和車輛管理器和BMS進(jìn)行通訊,測(cè)試BMS的通訊能力,以及和充電機(jī)握手、充電參數(shù)配置、充電過程控制的性能,以及和車輛控制器信息通訊控制的能力。同時(shí)記錄通訊過程,測(cè)試BMS的通訊誤碼率,可以對(duì)多達(dá)5個(gè)CAN口進(jìn)行通訊功能檢測(cè)。
BMS供電電源,針對(duì)不同的供電電壓,測(cè)試BMS對(duì)供電過欠壓和掉地供電情況的響應(yīng),測(cè)試BMS對(duì)電源的適應(yīng)性能。
SOC精度估算的驗(yàn)證,通過電流源模擬電池組的充放電曲線數(shù)據(jù),測(cè)試BMS的SOC估算能力,還可以通過軟件仿真來(lái)檢測(cè)BMS SOC算法的可靠性,通過軟件導(dǎo)入充放電歷史數(shù)據(jù),改變BMS數(shù)據(jù)的內(nèi)容,查看SOC值的估算,驗(yàn)證BMS的SOC估算性能。
BMS自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)軟件平臺(tái):![]()
TestWIZ®(測(cè)試專家)是國(guó)內(nèi)首家推出集成各類MCU、DSP、CPLD、FPGA程序燒錄服務(wù)的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)提供商,通過先進(jìn)的自動(dòng)測(cè)試平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)不同廠家不同型號(hào)芯片的測(cè)試前燒錄,簡(jiǎn)化客戶的工序,提升燒錄質(zhì)量,節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間。

平臺(tái)配置上位機(jī)控制軟件和數(shù)據(jù)采集分析軟件,控制軟件完成各模塊參數(shù)數(shù)設(shè)置并存儲(chǔ),數(shù)據(jù)采集分析軟件可完成測(cè)試數(shù)據(jù)的采集、記錄、分析及自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告。在測(cè)試設(shè)備選型的時(shí)候選擇能與上位機(jī)軟件接口和數(shù)據(jù)交換的設(shè)備,并開發(fā)上位機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和監(jiān)控,完成相應(yīng)功能測(cè)試、精度校驗(yàn)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和本地訪問。BMS與PC機(jī)之間的通訊采用指定的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議進(jìn)行測(cè)試,配合功能測(cè)試軟件,可實(shí)現(xiàn)BMS與PC機(jī)之間的自動(dòng)化測(cè)試。
利用PC機(jī)界面調(diào)整溫度、電流、單體電壓、總電壓、絕緣電阻,將標(biāo)準(zhǔn)值與電池管理系統(tǒng)測(cè)量得到的參數(shù)值(電池管理系統(tǒng)的通過RS232或者CAN總線按照提供的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議發(fā)送)進(jìn)行對(duì)比,計(jì)算電池管理系統(tǒng)的溫度、電流、單體電壓、總電壓、絕緣電阻測(cè)量誤差以及誤差的最大值、最小值和平均值。并記錄測(cè)試結(jié)果,輸出測(cè)試報(bào)告。

電池管理系統(tǒng)按照指定的電池管理系統(tǒng)與整車控制器之間的CAN總線協(xié)議以及電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)之間的CAN通訊協(xié)議進(jìn)行軟件編程。PC機(jī)側(cè)配置上位機(jī)測(cè)試軟件用于模擬整車控制器或者充電機(jī)的虛擬終端。測(cè)試過程中,將PC機(jī)經(jīng)CAN卡與電池管理系統(tǒng)相連,虛擬終端按照約定的協(xié)議發(fā)出相應(yīng)的報(bào)文,并接收電池管理系統(tǒng)反饋的報(bào)文,通過與指定的CAN協(xié)議進(jìn)行比較,驗(yàn)證電池管理系統(tǒng)發(fā)送報(bào)文的有效性和正確性。
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