STX造船海洋9月21日公開消息,其專門研究環保船的綠色夢想項目(Green Dream Project)取得進展,已成功開發出船舶節能成套技術，并采用該成果建造出新型節能生態船(ECO一Ship)，該船能大幅減少污染氣體排放量，節省燃油費用50%以上。
STX方面稱，該船最大特點是改進船舶推進系統，而且采用了3項技術刨新。一是減少螺旋槳推進器的葉片數量。傳統的船用螺旋槳一般有4~5個葉片，STX新推出的螺旋槳葉片減少為3個，起到了加大推進力量的作用。其中，STX利用獨立開發的“低振動推進器技術(WCT)”，設計出全新概念的葉片，解決了減少螺旋槳葉片帶來的技術難題，將振動和噪音降低到可接受水平。二是在船上新增輔助葉片裝置。為減少和改善船艉水流帶來的阻力，STX開發出節能型輔助葉片裝置，使船舶實現最優化改進，進一步提高了能源效率。三是船上采用了“風能和太陽能余熱發電設備(WHRS)”，該設備能將發動機排氣熱能轉換為電能。環保船將不再使用傳統的船用C級重油作燃料，而改用環保性能更高的燃料，可提升燃料效能41%，減少45%二氧化碳排放量，同時大幅降低氮化物和硫化物排放。
根據STX造船海洋的計算，該項新技術的經濟效益十分可觀，研發投資費用3年后即可收回，船舶航行3年將節省大量燃料費用。為順應國際社會對船舶減排標準日益提高的環保大勢，STX造船海洋于2008年開始組建專門機構，推進有關環保研發項目開展，并加強與歐、美、日企業的技術交流，增強自身技術優勢。STX稱，該生態船能在未來20年內滿足不斷提升的環保規范要求。
