今年1月，有消息稱國(guó)內(nèi)部分新能源車整車企業(yè)通過(guò)數(shù)據(jù)造假騙取財(cái)政補(bǔ)貼，形成所謂的“新能源汽車騙補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈”。1月21日，包括工信部、財(cái)政部在內(nèi) 的四部委聯(lián)合發(fā)布通知，表示近期將對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理情況進(jìn)行專項(xiàng)核查。隨后，2月初，財(cái)政部組織全國(guó)35個(gè)專員辦檢查北 京、上海、江蘇等25個(gè)省市，覆蓋2013-2015年度獲得中央財(cái)政補(bǔ)助資金支持的全部90家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，延伸部分購(gòu)買使用新能源汽車的企事業(yè) 單位以及地方政府相關(guān)部門。同時(shí)，此次檢查不僅僅針對(duì)中央財(cái)政補(bǔ)助資金，對(duì)省、市、縣三級(jí)提供的新能源補(bǔ)助資金也一并檢查。
在公布新能源車產(chǎn)業(yè)騙補(bǔ)調(diào)查進(jìn)度的同時(shí)，對(duì)于新能源車在2016年的發(fā)展情況，苗圩認(rèn)為，中國(guó)新能源車目前已經(jīng)進(jìn)入成長(zhǎng)期，同時(shí)也代表著汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向。“新能源汽車將保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)今年有一倍以上的增長(zhǎng)。”苗圩說(shuō)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)生產(chǎn)新能源汽車約34萬(wàn)輛，銷售約33萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍、3.4倍。
雖然在2016年初受騙補(bǔ)調(diào)查以及補(bǔ)貼車型目錄改變的影響，新能源車產(chǎn)量環(huán)比出現(xiàn)大幅下降，但與去年同比仍保持成倍的增長(zhǎng)速度。工信部數(shù)據(jù)顯示，據(jù) 機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2016年1月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)1.61萬(wàn)輛，環(huán)比去年12月的9.8萬(wàn)輛下滑了超過(guò)八成，但同比增長(zhǎng)144%。
另外，在車企方面，自主品牌、合資品牌等都開(kāi)始重視新能源車車型的研發(fā)和生產(chǎn)。根據(jù)汽車集團(tuán)此前發(fā)布的“十三五”規(guī)劃顯示，上汽集團(tuán)未來(lái)五年新能源 業(yè)務(wù)將新增投入200億元，新能源車目標(biāo)銷量為60萬(wàn)輛；廣汽集團(tuán)則到2020年新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模力爭(zhēng)突破20萬(wàn)輛；奇瑞汽車力爭(zhēng)新能源汽車到2020 年產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到20萬(wàn)輛。
