金龍汽車11月20日晚間發布公告，控股子公司金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司（簡稱：蘇州金龍）收到工信部下發的《工業和信息化部行政處理告知書》(工裝函[2016]513 號,以下簡稱“《告知書》”)。
公告顯示，2016年10月,財政部向工信部抄送了《財政部行政處罰事項告知書》(財監函[2016]6 號),確認蘇州金龍公司申報2015年度中央財政補貼資金的新能源汽車中,有1683輛車截至2015年底仍未完工,但在2015年提前辦理了機動車行駛證。不符合申報條件，涉及補助資金5.19億元。
新能源申報資質被停
根據相關法規，工信部將對蘇州金龍公司作出處理： 一、責令蘇州金龍公司停止生產和銷售問題車型。二、暫停蘇州金龍公司申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質,并將問題車型從《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》予以剔除。三、責成蘇州金龍公司進行為期6個月整改,整改完成后,工信部將對整改情況進行驗收。
金龍汽車表示，蘇州金龍公司自 2016 年 9 月 8 日起已停止生產和銷售問題車型。目前,蘇州金龍公司生產經營情況正常。公司全體董事、監事和高級管理人員對上述問題高度重視,公司將與有關部門進一步確認后,就《告知書》內容對蘇州金龍公司 及公司的影響作出準確的評估,并及時履行信息披露義務。
金龍汽車2016年半年報數據顯示，其營業收入為110.79億元，同比增長7.71%，歸屬上市公司凈利潤1.64億元，同比增長10.7%。而其2015年歸屬上市公司凈利潤為5.35億元，中金公司預計金龍汽車2016年凈利潤受此影響為減少至1.25億元，下調幅度76.9%。
金龍公司同時表示，經慎重考慮,蘇州金龍公司擬放棄陳述和申辯的權利,蘇州金龍公司將按照工信部的要求進行整改,以盡快恢復蘇州金龍公司申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質。
追回+處罰款達7.78億元
目前，騙補的問題企業主要涉及四種情況：有牌無車、有車缺電、標示不符、關聯方及經銷商閑置。而蘇州金龍屬于典型的“有牌無車”：車尚未生產，而牌照已經可以通過非正常途徑在車管所登記在冊，然后便可以憑借上牌數量申報極其豐厚的補貼。
此前公告顯示，財政部將追回蘇州金龍2015年中央財政補助預撥資金5.19億元，并對其作出違規問題金額的50%即2.59億元的罰款。同時從2016年起取消公司中央財政補助資格，何時恢復將視整改情況，并按照程序重新予以審批。
金龍汽車此前在公告中表示，蘇州金龍騙補被罰事項將對公司2016年經營業績造成較大影響。“經初步估計，將直接減少公司2016年歸屬于母公司凈利潤約3.154億元，具體影響金額及會計處理以公司年審會計師事務所審計確認為準。”
記者注意到，因受2016年上半年新能源汽車騙補事件影響，蘇州金龍在銷售額仍然增長的情況下出現凈利潤大幅度下降。上半年共銷售客車9800輛，同比增長13.4%，同期實現營業收入51.98億元，同比增長30.54%，但凈利潤僅為5565.85萬元，同比下降60.71%。
