新三板掛牌公司豐電科技（430211）日前公布公告，公布公司打算以1800萬元增資安弗森（北京）新能源汽車手藝有限公司（下稱安弗森），增資完成后將持有其35%股權，成為安弗森實際控制人。這一舉措為豐電科技帶來一張有數的新能源汽車入場券。
安弗森主要產品之一為新能源商用車車載壓縮機，通過收購安弗森，豐電科技將在原有氣氛壓縮機業務基礎上，快速切入新能源汽車范疇。豐電科技相關賣力人吐露，將來，安弗森將成為公司拓展新能源汽車業務的主體。
1800萬入住安弗森
公告顯示，投資完成后，標的公司將正式改名為豐電安弗森（北京）新能源汽車手藝有限公司。豐電科技持有安弗森增資擴股后的35%股權，別的三名天然人股東劉峰、何劍、季伏肅分別持有公司35%、18.3%、5.85%的股權。劉峰與豐電科技簽定了一致舉措人協議，承諾為豐電科技的一致舉措人。兩邊商定，豐電科技得到安弗森三分之一董事會席位，董事長由豐電科技指定的董事成員擔任。
公開資料顯示，安弗森專注于新能源汽車范疇，主要供給新能源汽車用壓縮機、新能源汽車動力體系總成、智能控制器等體系產品，產品實現了在商用車的成熟應用。迄今已經與北汽新能源、北汽福田、申沃、比亞迪、少林、安凱、廈門金龍等主流車廠互助，用公司核心手藝和部件的數百輛車已在北京、上海、天津、鄭州，青島等各大城市運營。
豐電科技主要供給基于氣氛壓縮體系的工業節能設備及手藝辦事、地下含水層儲能可再生能源建設，是國內為數不多的集工業節能及可再生能源開發的豐富能源平臺型企業。豐電科技從電機節能入手，得到奔跑、一汽、拜耳、京東方等領軍企業承認，并持續使用其伶俐氣氛壓縮體系辦事。
豐電科技在可再生能源業務布局走在了國內節能辦事商前列，引進荷蘭ATES(地下含水層儲能體系)體系，重度打造地下含水層儲能業務。主要辦事于地方當局、大型生態圈、大型農畜業、大健康產業等，今朝已應用或實施于國家設施農業中央崇明島樹模項目、西安萬豪五星級旅店綜合體等客戶。
布局新能源汽車范疇 搶占京津地區綠色“風口”
豐電科技在公告中提及：安弗森公司的主要產品之一為新能源商用車的車載壓縮機，與公司原有主要業務之一氣氛壓縮機體系業務有較親近關系。經過當真了解及評估，公司認為安費森在新能源商用車范疇存在著成為國內該范疇車載壓縮機核心供應商的時機。
近日，習主席指示堅持綠色辦奧，加強情況治理和污染防控，把綠色發展理念貫串準備事情始終。從這一動向可以看出京津地區將在新能源使用方面首當其沖。
《中國制造2025》規劃明白提出：到2020年，我國自主品牌新能源汽車年銷量沖破100萬輛，到2020年，新能源汽車年銷量300萬輛。據安信證券研究指出：跟著整車放量，產業鏈將迎來六年十倍的發展空間。
安信證券研究報告指出：對于新能源汽車前景高度看好，1-7月進入新能源汽車行業的本錢范圍將近千億；物流業快速發展對于城市物流車需求激增是市場發作基礎，2014年新能源物流車（新能源商用車之一）僅500輛，估計2020年銷量有望到達8萬輛；2014年客車市場銷量2.1萬輛，得益于地方當局推廣壓力的直接傳導、公交燃油津貼向新能源公交傾斜、新商業模式的動員、我國采用商用動員乘用的發展路線，估計到2020年，新能源客車（新能源商用車之一）年銷量將到達20萬輛。而客車市場門檻高，宇通、比亞迪、南京金龍構成的第一梯隊地位短時內很難撼動。
據申萬宏源研報概念：維持受益于新能源汽車成本下滑和新車型拉動，估計2017年增速仍有望維持50%以上。思量到經濟及商業推廣模式成熟，估計明年專用車/新能源商用車將發作增加，持久看好新能源運營模式。
不丟臉出，安弗森作為北京和天津兩地公交車（新能源商用車）的主要供應商，與北汽新能源、北汽福田、申沃、比亞迪、少林、安凱、廈門金龍等主流車廠的不變互助，更是把與豐電科技這一強強互助推向了“風口”之顛。
將來，安弗森將采用小米模式，公司出設計和市場，由代工廠具體出產。按照安弗森作出的業績承諾，公司2016年業務收入不低于1億元，凈利潤不低于1500萬元；2017年凈利潤不低于3000萬元。
據了解，豐電科技通過安弗森切入汽車新能源范疇后，快速買通兩邊業務流，其氣氛壓縮機業務勢必進入高速增持久。“保守估計，僅以京津兩地公交車5萬輛改換車輛計，新能源汽車業務將在將來兩年內為豐電科技帶來4億元收入”，一位持久跟蹤新能源汽車市場的王姓投資人如斯說道。
“而這一增加，對豐電科技而言，僅是工業節能這一主業務務在2016年布局的第一步”。資深投行人士暗示。
