本展會將設(shè)立乘用車展區(qū)、商用車物流車展區(qū)、核心零部件展示專區(qū)、充換電展區(qū)、示范推廣城市交流區(qū)、試乘試駕體驗區(qū)等六大功能展區(qū)。新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新模式也集中亮相。預(yù)計將有來自世界各地300家展商參展，展示面積首次突破40,000平方米，吸引60,000專業(yè)觀眾到場參觀。
在本屆展會將有多款新能源車型發(fā)布，北汽新能源、上汽榮威、奇瑞汽車、廣汽傳祺、吉利汽車、長安汽車、江淮汽車、知豆、華泰汽車、野馬汽車、東風特汽、比亞迪、眾泰汽車、宇通客車、上汽大通、一汽客車、北汽福田、南京京龍、東南汽車、云度汽車、大運汽車、恒天新能源、唐駿汽車、鄭州日產(chǎn)、森源汽車、北京清行、特來電、e充網(wǎng)等企業(yè)攜全新的前沿技術(shù)和節(jié)能與新能源車型集體亮相。
北汽新能源是國內(nèi)純電動乘用車產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈完整，也是國內(nèi)個獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的新能源汽車企業(yè)。累計完成專利數(shù)量1450項形成新能源汽車企業(yè)標準366項，已經(jīng)推出EH、EU、EX、EV、EC五大系列車型10余款純電動乘用車成為目前中國新能源市場上產(chǎn)品譜系長的新能源車企。
廣汽新能源經(jīng)過多年積累所掌握的五大核心技術(shù)形成了純電及插電混動兩大平臺。我們所熟知的GA3S PHEV、GS4 PHEV和純電智聯(lián)SUV傳祺GE3正是來源于這兩大平臺。目前，廣汽新能源也已經(jīng)先后與中國移動、華為、騰訊、科大訊飛、南方電網(wǎng)等形成了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，致力打造廣汽全球創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。在未來，廣汽新能源每年將至少推出兩款穿心的智聯(lián)純電動產(chǎn)品。
吉利汽車官方則表示將在3年內(nèi)推出30多款新能源和節(jié)能車型。計劃到2020年時，旗下產(chǎn)品的產(chǎn)銷量達到200萬輛，其中新能源產(chǎn)品占比達到90%。為了持續(xù)深化這一戰(zhàn)略，吉利汽車將同時發(fā)力純電、混動、替代燃料以及氫燃料電池四大方向，打造出更好的新能源節(jié)能技術(shù)解決方案。
上汽集團攜榮威Marvel X在北京車展前首次亮相，這款被稱為“全球第一款量產(chǎn)智能汽車”的產(chǎn)品凝結(jié)了上汽在新能源技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)科技、智能駕駛領(lǐng)域的最前沿技術(shù)。
奇瑞新能源汽車相較于其他自主品牌的新能源車型，有實力的就是在續(xù)航里程方面的表現(xiàn)。 早在今年年初，在奇瑞新能源公布的2018年車型計劃中顯示，奇瑞eQ和奇瑞eQ1將迎來續(xù)航里程的提升，奇瑞新能源下一代車型的續(xù)航里程將超過500km。
