苗圩在國新辦舉行的新聞發布會上說，截至２０１７年底，我國動力電池單體能量密度相較２０１２年提高了２倍，價格下降了７０％。另外，現在一批領先的企業純電動汽車主流車型續航里程都可以達到３００公里以上，這與國際水平相當。
在產業體系方面，苗圩認為，目前我國已擁有從電池、電機到電控系統比較完整的產業體系，這對新能源汽車發展的帶動作用明顯增強。
在企業競爭力方面，目前我國已有四家企業進入全球新能源汽車銷量的前１０名，新能源客車已經出口到３０多個國家和地區，部分電池、電機企業已經能為國際跨國汽車企業提供產品。
與此同時，我國充電基礎設施的建設在穩步推進。北京、上海、深圳等城市都建成了規?；潆姺站W絡，車樁比約可達到１．３到１．５。
“從整體上來看，新能源汽車有望成為我國汽車產業轉型升級、實現跨越發展、搶占先機的重要機遇。”苗圩說，“我們叫‘換道超車’。”
