滾焊機生產(chǎn)廠家供應汽車剎車蹄半自動中頻滾焊機

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行業(yè)焊接標準	拉力檢測結果
行業(yè)標準：合格件應是拉出來的焊點直徑完整或大于蹄筋厚度的85%，且不可連續(xù)兩點沒有孔洞。	檢測結果：經(jīng)過專業(yè)拉力測試結果，拉出來的焊點直徑完整，且每個焊點都能拉出孔洞。

常見剎車蹄滾焊機：
第一：壓緊裝置整體結構復雜，不易拆卸更換
第二：壓緊裝置的動力為氣缸，在加工時夾緊力度有限，會造成產(chǎn)品表面燒傷，同時也影響焊點的牢固度第三：進料機構為手動進料，這樣的設計工人勞動強度大，而且位置度何對成都存在隨意性

我們的B-ZT系列剎車蹄滾焊機：
第一：壓緊裝置整體結構簡單，易拆卸更換
第二：壓緊裝置采用油缸夾緊實現(xiàn)模具對工件松緊效果，而且油缸夾緊其夾緊力更強，不會對產(chǎn)品表面造成燒傷，使其焊接效果更加穩(wěn)定牢固，整體結構非常簡單，降低了機器成本，而且模具拆裝非常方便，只需要松緊平衡調(diào)節(jié)螺絲即可。
第三：改進了進料機構的進料方式，在面板卡軌上方還需固定有儲物架，且改進后的進料機構能適應各類剎車蹄的焊接【通過推料油缸實現(xiàn)自動進料的效果，且進料裝置與夾緊裝置對稱度發(fā)生偏移時可通過對稱調(diào)節(jié)裝置實現(xiàn)調(diào)節(jié)】

面板卡軌上方設有儲料裝置，精沖下料即可實現(xiàn)平直面板自動送料，降低工人勞動強度，且進料機構能適應各類剎車蹄的焊接。

模具夾緊筋板轉(zhuǎn)動實現(xiàn)自動滾壓點焊，無需手動焊接。從而提高生產(chǎn)效率，焊接效果更加穩(wěn)定。