采用交流異步單電機(jī)驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng),具有SPE模式選擇,可通過儀表板進(jìn)行模式(Mode)選擇。
l S模式——超級(jí)模式,此時(shí)車輛的加速度、減速率、最大爬坡等值都較高,適用于斷時(shí)間內(nèi)搬運(yùn)大量貨物和爬坡較陡的坡。
l P模式——動(dòng)力模式,各項(xiàng)指標(biāo)略低于超級(jí)模式,適用于長(zhǎng)距離搬運(yùn),需要較大動(dòng)力或速度的場(chǎng)合。
l E模式——經(jīng)濟(jì)模式,所有參數(shù)經(jīng)過優(yōu)化,節(jié)電模式,適用于充一次電能長(zhǎng)時(shí)間工作場(chǎng)合。
l SPE模式——安全模式,此時(shí)最大車速被限制在7KM/h左右,適用于在擁擠的倉庫和狹窄的空間內(nèi)作業(yè)。
采用交流異步雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng),具有電子差速,轉(zhuǎn)彎半徑更小,更靈活。