山東濟寧水泥路面修補料水泥混凝土薄層修補

一.產品介紹

1,產品用途

水泥路面修補料專門針對水泥混凝土路面的麻面,空鼓,起皮,脫殼,裂縫,露筋等病害進行及時修補,直接涂抹在病害部位即可,有超強的抗壓和粘接強度,可實現超薄修補,在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落現象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。

2,理化特點

物理狀態： 灰色粉末,有吸潮性。

穩 定 性： 可以長期儲存和正常條件下運輸,無燃燒和爆炸性。

保 質 期： 6個月

二.產品性能

1, 實用性能

施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需長時間的封閉交通,施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖,可節省大量的施工費,材料費和養護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。

2, 粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補面與原混凝土反應成統一的整體,從而形成很高粘接強度,施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mka,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實現1mm超薄修補,在伸縮,碾壓,推移等外力下而不脫落,不碎裂。

3, 耐久性能

較快的早期性能體現和較高的早期強度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水,耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

4, 抗壓性能

修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力,兩小時的抗壓強度可達22Mka,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達100Mpa以上,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。

三, 技術指標

序號	檢測項目		檢測結果
1	流動度/mm	初始流動度	338
		30min流動度	320
2	抗壓強度/Mpa	2h	22
		5h	36
3	粘接強度（3h）Mpa		1.6
4	自由膨脹率（1d）%		0.012

色相容性。

四, 用法用量

1, 基本要求：

1.1材料采用水泥路面修補料,修補厚度1mm時,每平方米大約需要材料1kg。

1.2水采用無污染水（牲畜可飲用水）。

1.3 施工厚度3mm以上為宜。

1.4 施工條件：溫度需在5℃以上,雨天不能施工。

1.5 施工人員須具備一定的水泥混凝土施工的經驗,施工前先了解本材料的使用方法。

1.6 施工機械：砂漿攪拌機或手動的攪拌工具（手電鉆改裝）,高壓水沖洗設備,底面清掃工具,海綿或拖布（吸干多余水分用）,鐵質的攪拌桶兩個以上,抹子若干個。

2,底面處理：

（1）清理：先將起鼓,脫皮,裂縫等部位的松動部分剔掉, 對低于3mm的部位,過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理,拉毛方法采用專業拉毛設備或人工用尖錘敲擊均可。

（2）清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈,用高壓水沖刷干凈,沖刷時應將泥漿沖出作業面并防止回流。

(3)水潤：用水洗刷干凈后,應將水保留在作業面一段時間,將作業面充分潤透,直到不再滲水為止。

3, 材料調配：

（1） 加水：將材料與水混合攪拌,加水量在17%時效果最佳,但根據修補部位不同,對稀釋度不同要求時可調整加水量,但加水量控制在15%—20%之間,。

（2）攪拌：攪拌時須充分攪拌均勻,觀察無干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止一分鐘后再攪拌,攪拌時間在3分鐘左右為宜,但也不宜時間過長,防止在攪拌桶內凝固。

（3）經驗：根據經驗,攪拌時先加水再加料會更省時省力,因為本材料凝固時間較短,一次性攪拌量不宜過大,根據作業面和施工進度,每次攪拌的料應在20分鐘內施工完成。

4,施工方法：

（1） 時機：待修補面充分潤透,表面濕潤但無明水,如果坑洼部位有積水,用海綿或干布將積水吸干后再施工,如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度；如果有出現表面過干現象,用淋灑的方式再重新濕潤；作業面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。

（2）修補：（1）針對坑槽,麻面,起皮,空鼓的修補,將攪拌好的材料倒在作業面上,用抹子攤平即可,將抹子前進端略微抬起與地面成10°角,盡量少的次數將材料攤平,因為回板次數太多會出現粘板現象,若出現難以找平時,就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員最好是先在小面積上預習一下,了解一下材料特性再進行大面積操作,不斷總結經驗和施工技巧。（2）針對裂縫的修補,如果裂縫低于3mm不太適用本材料,需要將裂縫進行擴縫處理,擴出一個比較好操作的修補面,會利于材料的粘接和補強作用。

（3）經驗：很多施工人員習慣于用水泥混凝土的經驗進行操作,根據經驗,本材料和水泥混凝土的施工還是有區別的,但也有相似之處。不同之處在于不能像混凝土那樣進行壓光,因為本材料初凝時間較短,初凝時會有粘連性,不利于抹平,所以盡量少的次數將材料用攤鋪的形式找平即可；相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環節一樣,將材料攤鋪密實和均勻,所以在施工時避免出現空洞和斷層,特別是與底面的粘接處,在攤鋪時最好先薄薄的刮上一層,觀察各凹凸點都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位最好避免一次性堆積,用分層填充的方式做到密實均勻,但此環節是連貫進行的,中間不能間隔,不然會出現分層現象。

5, 養生及交通管制

修補完成后,用手觸摸材料表面硬化以后,即可進行灑水養生,但不能用高壓水沖,防止將表面漿液沖走而影響強度,如果水分蒸發過快天氣,要進行覆蓋養生,不論哪種養生方式能保持濕潤狀態兩個小時以上即可。溫度在20℃以上時,兩到三個小時即可開放交通,溫度低時,可適當延長開放時間。根據經驗,覆蓋養生效果最佳,覆蓋物可用材料的包裝袋,樹枝等就地取材的東西即可,盡量創造條件覆蓋養生。如果條件允許,盡量延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高。

山東濟寧水泥路面修補料水泥混凝土薄層修補商品信息公司名稱:山東漢為環保科技有限責任公司 企業類型：建材企業 經營模式：商業服務
主營行業： 公司注冊地址：山東 濟寧 任城區 法人代表：
員工人數：10 - 50人 廠房面積： 年營業額：0
年進口額：人民幣50萬元/年 - 人民幣100萬元/年 年出口額：人民幣100萬元/年 - 人民幣200萬元/年 主要市場：全國
客戶群：道路養護和筑路 環保
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