FAF127DE160減速機(jī)在木工機(jī)械上的應(yīng)用。齒輪減速機(jī)是木工砂光機(jī)的一個(gè)重要部件，顧名思義就是起到減速的作用，它是一種封閉在箱體內(nèi)的傳動(dòng)裝置，可以用來改動(dòng)兩軸之間的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩，在工程中得到廣泛應(yīng)用。目前木工砂光機(jī)常采用三相異步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)FAF127減速機(jī)來傳遞動(dòng)力，該齒輪減速機(jī)主要由箱體、齒輪、軸、軸承等構(gòu)成。行星減速器的箱體多為非剖分的整體式，這樣容易保證加工精度，但安裝較為困難。一般在木工砂光機(jī)設(shè)備的齒輪減速機(jī)中多選用滾動(dòng)軸承，并且經(jīng)過帶墊片的軸承蓋調(diào)理軸承的空隙。為了便于查看齒輪的嚙合情況和向箱體內(nèi)注入潤(rùn)滑油，在箱蓋上開有視孔，視孔有孔蓋蓋住。視孔蓋上常安置有透氣塞，當(dāng)齒輪減速電機(jī)箱體內(nèi)的空氣因溫度上升而膨脹時(shí)，可以由此排出。
齒輪減速機(jī)的潤(rùn)滑是保證其正常工作的重要條件。它可以削減齒輪和軸承觸摸面上的沖突和磨損，同時(shí)也可以散熱、防銹和減輕噪音。齒輪減速機(jī)里面的齒輪常用的潤(rùn)滑方法是將齒輪浸浴在油池中，讓潤(rùn)滑油被帶到齒輪嚙合外表進(jìn)行潤(rùn)滑，為了避免攪動(dòng)時(shí)功率丟失過大，齒輪浸入油池的深度不宜過深。一般浸入1—2個(gè)齒高。低速級(jí)齒輪頂圓距箱底不該低于30—50mm，以避免池底油泥雜物被帶到齒面上來。
當(dāng)齒輪減速電機(jī)中的齒輪速度較高時(shí)，齒圈上的潤(rùn)滑油被甩到箱壁上，并因飛濺而形成油霧，而軸承可以直接被油霧所潤(rùn)滑。當(dāng)齒輪速度較低時(shí)，可經(jīng)過開在箱座上的油溝把甩到箱蓋上的油聚集后流進(jìn)軸承中進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)齒輪減速電機(jī)中齒輪的圓周速度過高時(shí)，有必要選用噴油循環(huán)潤(rùn)滑，即潤(rùn)滑油由油泵經(jīng)油管送到需求潤(rùn)滑的進(jìn)方。如果齒輪速度很低，則可用潤(rùn)滑脂來潤(rùn)滑軸承。為了查看齒輪減速機(jī)箱體內(nèi)潤(rùn)滑油是不是適當(dāng)，應(yīng)裝有油標(biāo)。在箱底鄰近還裝有排油孔和油塞。
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