齒輪減速機軸封漏油原因分析:第一個原因是齒輪減速機油位過高，在《減速機使用安裝說明書》（以下簡稱說明書）規定：齒輪減速電機運行前油位應在油標尺中心線上5～10 mm，不得低于該油位運行。如果齒輪減速機的油位線已經淹沒高速軸軸端。那么油位就過高了，使得其在運轉過程中有大量潤滑油積聚在軸封處。運動副摩擦發熱，且受環境溫度影響，齒輪減速電機工作時油溫升高，箱體內空氣膨脹，與外界的壓差增大，骨架密封一旦有磨損，潤滑油在壓差作用下就會從縫隙處滲出，造成軸封處漏油。
第二個原因是密封軸套存在刮痕：說明書中規定：軸套的表面粗糙度應≤3.2μm。軸封的密封是采用骨架密封唇與密封軸套外徑配合來達到密封效果的。由于骨架密封長期磨損，軸封密封軸套都有不同程度的徑向劃痕，劃痕最深處達0.28 mm，滿足不了軸套的表面粗糙度≤3.2 μm 的設計要求，導致潤滑油從刮痕間隙中滲出，造成齒輪減速電機軸封發生了漏油。
第三個原因是軸封未裝設擋油密封環：密封裝置處裝有兩正一反的骨架密封，兩個正裝骨架密封可阻止伺服減速機潤滑油向外滲漏；一個反裝的骨架密封可阻止外界的雜物進入軸封處。齒輪減速電機經過長期運行后，骨架密封密封面和密封軸套相互摩擦，造成兩者間有0.01～0.05 mm的間隙，潤滑油會從間隙中滲出，而軸封密封裝置在骨架密封后未裝設擋油密封環，軸向位置無法阻止潤滑油的泄漏，導致齒輪減速機軸封處漏油。
第四個原因是骨架密封易磨損：說明書中提到：骨架密封設計使用壽命為 2年。實際運行中骨架密封在磨煤機齒輪減速機軸封上使用3～5個月后，骨架密封的密封唇都產生了不同程度的磨損，造成潤滑油從磨損間隙滲出，實際壽命遠遠小于設計使用壽命。
更多齒輪減速機型號請點擊鏈接查看：http://www.vemte.com/rxiliejiansuji.html
電話：15818497138
