解決問題的方法:就一般工廠的條件而言，應(yīng)采用技術(shù)改進(jìn)和從嚴(yán)管理的兩路并舉的方法解決這一問題。一方面要改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高齒輪減速機(jī)中齒輪件的強(qiáng)度；另一方面要制定科學(xué)合理的工藝規(guī)程，并嚴(yán)肅紀(jì)律認(rèn)真執(zhí)行，只有采取這種兩路并進(jìn)的辦法，才能最終根治這一問題。嚴(yán)細(xì)管理，在工廠熱軋機(jī)已經(jīng)存在諸多問題的情況下，就尤其需要制定合理的技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范操作，只有這樣才能合理分配熱軋機(jī)的載荷，最大限度地減少因操作不規(guī)范對(duì)齒輪減速電機(jī)帶來沖擊載荷。第一，要求軋鋼調(diào)整工要精心操作，確保料型，是軋機(jī)所承受載荷平均分配；第二，精心調(diào)整工件，達(dá)到位置對(duì)正、安裝牢固，最大限度的減少粗軋機(jī)的堆跑鋼次數(shù)，以防在事故處理時(shí)，低溫退鋼所造成的沖擊載荷損壞伺服減速機(jī)；第三，操作臺(tái)和主傳動(dòng)控室要正確輸入軋制參數(shù)，保證級(jí)聯(lián)調(diào)速有效運(yùn)行，以防級(jí)聯(lián)失控，造成軋機(jī)間軋件的過大堆拉，使軋機(jī)承擔(dān)更多的附加載荷；第四，按操作規(guī)程操作調(diào)控加熱爐，保證軋件溫度在1050~1150℃。
此外，在技術(shù)方面，首先要利用組織備件的,時(shí)機(jī)完成齒輪的材質(zhì)改帶工作，并利用計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間更替使用中的舊材質(zhì)零件；第二，要制造一臺(tái)增大模數(shù)的齒輪減速電機(jī)樣機(jī)，利用年修使安裝上線進(jìn)行試驗(yàn)；第三，收集運(yùn)行數(shù)據(jù)，對(duì)方案一和方案二進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，確定最終方案；第四，管理工作一刻也不能放松，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，為設(shè)備順行和技術(shù)改進(jìn)提供有利的保證。
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