K77減速機次要技術參數(shù)。K77減速機傳遞功率：4500kw；輸出轉速：995r/min；傳動比：40.86；垂直靜載荷：f=901830kn；knm垂直動載荷：f動=2705490kn；齒輪箱分量：13.450t；齒輪箱用光滑油：初級抗極壓320齒輪油（殼牌）。次要裝置參數(shù)。K77減速機裝置時次要控制齒輪箱輸出軸與電機軸的同心度，其中測量軸向跳動：0.080mm；徑向跳動：0.040mm.3國產mlx450立磨減速機的運轉狀況，存在成績和維護要點。

國產化mlx450K77減速機從設計，制造，運輸?shù)浇桓冬F(xiàn)場運用僅耗時6個月，于2007年12月18日就投入運轉，并順利經過立磨調試，至今運轉正常。目前立磨已正常運轉306000h.3.2存在成績和日常維護要點。存在成績。K77減速機運轉中存在的次要成績是齒輪箱油溫偏高，為此增大輸油站冷凝器的冷卻面積，由60m2擴展為80m2；同時包管供水量和壓力，控制供水溫度。采用這二方面的辦法后，K77減速機齒輪箱油溫偏高成績得以處理。日常維護要點。一是重點察看16塊托瓦的溫度及壓力，確保推力瓦溫度控制在合理范圍內及16塊推力瓦壓力均衡；二是正確運用光滑油，并包管減速機油箱溫度在控制范圍內；三是活期檢測減速機高速軸的竄動量。

傘齒輪減速機高齒為5000t/d熟料消費線配套的第一臺真正意義上的自主開發(fā)，設計，制造的全國產立磨減速機，在渤海水泥（葫蘆島）無限公司的成功使用，標記著立磨配套大功率減速機依賴出口的歷史已改寫。國產立磨減速機制造周期短，零部件正常的維護改換便利，浪費了建立投資和運轉本錢，此臺減速機的成功使用為大型關鍵設備的國產化創(chuàng)出了一條新路，其經濟效益和社會效益顯著。

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