南京能瑞一直聚焦于電動汽車充電設施、信息采集系統與電能計量和能效監測分析與電能質量治理三大核心業務板塊，與國家電網、南方電網、鐵塔集團、上汽集團、北汽集團、金龍客車、長安汽車、揚子公交等大型集團保持著緊密的合作。
“我們展出的120~360KW 的分體直流充電設施產品，適用于中大型充電站，可為大型電動公交、大巴、電動客車、部分電動工程車進行快速充電。10分鐘內即可充滿電池電量，續航100km，可以充分滿足公交車固定線路用電需求。”南京能瑞市場營銷部總監李先文表示，“我們的產品還具有電壓適應范圍廣，充電效率高，安全，可控，便捷，智能等優勢特性。”
今年1-8月，我國新能源汽車生產25.8萬輛，銷售24.5萬輛，比上年同期分別增長111.0%和115.6%。其中純電動汽車產銷分別完成19.4萬輛和18.1萬輛，比上年同期分別增長145.5%和147.4%；插電式混合動力汽車產銷均完成6.4萬輛，比上年同期分別增長48.2%和58.1%。
隨著新能源汽車產業的快速發展，眾多企業紛紛進入充電設施建設運營領域。南京能瑞作為國內最早一批進入充電設施領域的企業，近年來也致力于開發電動汽車運營服務平臺系統。本次展會上，運營服務平臺系統一經推出便得到了市場的高度關注。
據了解，該系統利用物聯網技術和移動互聯網技術，可為運營商提供數據采集、監控、充電、結算、分析等服務，并可通過整合資源、互聯互通，開放共享，實現“互聯網+充電設施+電動汽車”創新服務，可為用戶提供優質的服務體驗。“我們的這套運營服務平臺已經成為2016年杭州G20峰會指定的電動汽車運營服務平臺。”李先文表示。
據介紹，監管部門、所有廠家充電樁、新能源汽車、運營主體、客戶群體可通過云平臺實現互動，系統中的終端設備通過GPRS/3G/以太網等通信媒介與云平臺數據中心實現數據交互，各級監控管理系統、分時租賃系統、充電服務系統以及運營主體和客戶分別通過互聯網和移動客戶端APP與云平臺數據中心實現數據交互，從而實現車、樁、人分別作為互聯網中的一個終端實體，通過云平臺融合到一起。
