以中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司為總召集單位，多家鐵路設(shè)計(jì)單位、施工企業(yè)和建筑技術(shù)提供商將在2019CADE現(xiàn)場開設(shè)“未來城市——鐵路交通樞紐”專題展區(qū)。

“中國速度”的秘密是什么？世界各國媒體在探尋這個(gè)秘密的時(shí)候，都會不約而同地來到同一個(gè)地方：高鐵樞紐。

近日，有俄羅斯記電視臺者專程體驗(yàn)了京滬高鐵后感嘆：中國之所以取得如此快速的發(fā)展，交通便捷功不可沒。

據(jù)節(jié)目統(tǒng)計(jì)，在高鐵上，時(shí)間就是金錢，每節(jié)省一分鐘，就能為社會多創(chuàng)造數(shù)百萬的產(chǎn)值，同時(shí)還能帶動沿線地區(qū)發(fā)展。

無獨(dú)有偶，世界銀行7月也專門發(fā)布報(bào)告贊揚(yáng)中國高鐵，稱在高鐵建設(shè)領(lǐng)域，中國可以成為其他國家的榜樣。

“中國修建了世界上最大的高速鐵路網(wǎng)，其影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鐵路行業(yè)本身。”世界銀行官員指出，自2008年以來，中國投入運(yùn)營的高速鐵路超過2.5萬公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界其他地區(qū)的高鐵線路總和。

值得注意的是，世界銀行在報(bào)告中用的詞是“高鐵網(wǎng)”，而非“高鐵線”。而把這些高鐵線路“織成網(wǎng)”的關(guān)鍵，就是高鐵樞紐的建設(shè)。

在近幾年的建設(shè)中，中國出現(xiàn)了幾個(gè)“明星級”高鐵樞紐，展示出了高超的建筑水平。

鄭州東站

鄭州東站，是全國唯一一座高鐵“米”字型樞紐。該站設(shè)計(jì)采用國內(nèi)規(guī)模最大的“站橋合一”新型結(jié)構(gòu)體系，極大改善了鐵路橋下的空間，大大提高了土地利用率，塑造了鄭州新的城市門戶。

杭州東站

杭州東站以獨(dú)特造型營造出“錢塘潮”意向，為了打造這一場景，項(xiàng)目在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采取了諸多創(chuàng)新技術(shù)：在世界上首次采用全斜“上大下小”異形鋼管斜柱+大跨度變截面鋼管桁架新型屋蓋結(jié)構(gòu)體系；首次在大型“橋建合一”站房結(jié)構(gòu)中進(jìn)行施工階段結(jié)構(gòu)檢測與運(yùn)營階段結(jié)構(gòu)健康檢測接力銜接等。

西安北站

西安北站是全國接線最多站場規(guī)模最大的特大型鐵路客運(yùn)站，該車站既傳承漢唐建筑風(fēng)韻，又大膽運(yùn)用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的有機(jī)統(tǒng)一。

太原南站

太原南站是華北地區(qū)第二大鐵路交通樞紐，作為太原的標(biāo)志性建筑，該樞紐站采用了先進(jìn)的結(jié)構(gòu)單元體概念、廣泛運(yùn)用的被動式節(jié)能技術(shù)，將建筑空間、技術(shù)與材料完美統(tǒng)一，打造出具有高品質(zhì)和長久生命力的建筑。

廈門北站

廈門北站則創(chuàng)造了三項(xiàng)世界紀(jì)錄：世界上已建成具有最大無柱候車廳的高速鐵路站房、世界上首次在大型鐵路客運(yùn)站房中采用雙向巨型混合框架結(jié)構(gòu)體系、世界上首次在屋蓋中應(yīng)用雙向不等高交叉桁架組成的新型網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，并因此榮獲國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程最高獎項(xiàng)：國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會杰出結(jié)構(gòu)工程獎。

展區(qū)規(guī)劃最新進(jìn)展

2019年8月8日下午，在中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司2209會議室召開了鐵路交通樞紐展區(qū)的專項(xiàng)籌備會。

此次籌備會由中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司首席總建筑師桂學(xué)文率先致歡迎辭。歡迎辭后，中國建筑學(xué)會秘書長仲繼壽對CADE的遠(yuǎn)景和使命進(jìn)行了陳述，并對70周年獻(xiàn)禮和特色展區(qū)的規(guī)劃提出了要求。而后中聯(lián)慕尼（北京）國際會展有限公司首席執(zhí)行官汪韌春對CADE建筑設(shè)計(jì)博覽會情況做簡要介紹。隨后，中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司鐵路交通樞紐事業(yè)部副總經(jīng)理程飛進(jìn)行策展工作情況匯報(bào)。

中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)與施工單位中鐵建工集團(tuán)有限公司、中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司共同溝通了“未來城市——鐵路交通樞紐”專題展區(qū)策展的詳細(xì)情況。

耳聽為虛，眼見為實(shí)。這些構(gòu)筑了中國奇跡的鐵路樞紐，即將集中亮相2019CADE建筑設(shè)計(jì)博覽會。

在200平米的展區(qū)內(nèi)，設(shè)有優(yōu)秀高鐵站房作品展示區(qū)，不僅展出模型，還展出建筑技術(shù)材料，由內(nèi)而外全方位展示高鐵樞紐的先進(jìn)之處。同時(shí)還設(shè)有多樣互動項(xiàng)目，通過建筑師的專業(yè)介紹，以及多媒體和VR演示，讓到場來賓有機(jī)會親身體驗(yàn)高鐵樞紐建造新方法和材料新突破。

同期舉辦的相關(guān)專題學(xué)術(shù)沙龍和研討會，也將為設(shè)計(jì)師、業(yè)主與供應(yīng)商等提供交流平臺，促進(jìn)解決建筑設(shè)計(jì)瓶頸問題。

中國高鐵“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的建設(shè)發(fā)展理念，曾讓美國媒體感嘆：高鐵建設(shè)的未來在中國。

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