第一天  ︱  4月12日  ︱  星期四

08:00-08:45

會(huì)議簽到 & 商務(wù)洽談

08:45-09:00

開(kāi)幕致辭

主題板塊: 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展概覽

09:00-09:30

美國(guó)車企業(yè)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的冷思考

北汽，研究總院專務(wù)副院長(zhǎng)、新技術(shù)研究院CTO   陳效華

09:30-10:00

智能覺(jué)醒，奇點(diǎn)臨近

奇點(diǎn)汽車，總裁助理，高華

10:00-10:30

新中國(guó)自主品牌智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)

吉利汽車集團(tuán)，新業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃部總監(jiān)，劉景林

10:30-11:00

茶歇交流

11:00-11:30

東風(fēng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用

東風(fēng)汽車，技術(shù)中心智能網(wǎng)聯(lián)部總監(jiān)，邊寧

11:30-12:00

Automated Driving in China –Opportunity and Challenge

博世，底盤控制系統(tǒng) 中國(guó)區(qū)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目經(jīng)理，衛(wèi)達(dá)夫

12:00-12:30

高峰對(duì)話：如何構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的

汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)？

1.傳統(tǒng)車企是如何構(gòu)建的？

2.新興車企是如何構(gòu)建的？

3.傳統(tǒng)車企與新興車企如何在競(jìng)爭(zhēng)和合作中構(gòu)建自己

的新業(yè)態(tài)？

12:30-13:30

自助午餐

 主題板塊: ＡＩ & 傳感技術(shù)助力自動(dòng)駕駛

14:00-14:30

Key challenges for ITS development in Europe

歐洲智能交通協(xié)會(huì)，CEO，Jacob Bangsgaard

14:30-15:00

TI汽車處理器與毫米波雷達(dá)芯片助力ADAS與無(wú)人駕駛的應(yīng)用

德州儀器，中國(guó)區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān)，蔣宏

15:00-15:30

基于FPGA的模塊化自動(dòng)駕駛車

深圳易成自動(dòng)駕駛技術(shù)有限公司，CEO，宋朝忠

15:30-16:00

茶歇交流

16:00-16:30

SiCMOS mmWave Radar: What's happening in StorMicro？

江蘇微遠(yuǎn)芯微系統(tǒng)技術(shù)有限公司，總裁，CTO，田彤

16:30-17:00

高可靠5G網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛

武漢環(huán)宇智行，創(chuàng)始人，李明

17:00-17:30

激光雷達(dá)新突破

Quanergy，業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)總監(jiān)，湯勁松

17:30-18:00

圓桌：基于主動(dòng)安全的智能駕駛技術(shù)

1.自動(dòng)駕駛環(huán)境感知多傳感器融合方案該是以視覺(jué)

主導(dǎo)還是以激光雷達(dá)為主導(dǎo)？未來(lái)趨勢(shì)怎樣？

2.Uber自動(dòng)駕駛致死事件對(duì)中國(guó)的自動(dòng)駕駛測(cè)試有

什么警醒？

3.中國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)該從何處突破進(jìn)行彎道

超車？

深圳易成自動(dòng)駕駛技術(shù)有限公司，CEO，宋朝忠

江蘇微遠(yuǎn)芯微系統(tǒng)技術(shù)有限公司，CTO，田彤

武漢環(huán)宇智行，創(chuàng)始人，李明

Quanergy，業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)總監(jiān)，湯勁松

德州儀器，中國(guó)區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān)，蔣宏

18:00-20:00

招待晚宴（二樓瑞華和祥華廳）

 第二天  ︱  4月13日  ︱  星期五 

08:00-09:00 會(huì)議簽到&商務(wù)洽談

主題板塊：智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)發(fā)測(cè)試技術(shù)探討

09:00-09:30

OEM國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點(diǎn)示范區(qū)在不斷探索中前進(jìn)

上海淞泓智能汽車科技有限公司，

大數(shù)據(jù)事業(yè)部高級(jí)經(jīng)理，博士，徐哲

09:30-10:00

ADAS中國(guó)智能汽車發(fā)展及汽車智能化指數(shù)評(píng)價(jià)研究

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心，智能汽車研究室及汽車軟件測(cè)評(píng)中心主任，王羽

10:00-10:30

基于仿真的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試與自我學(xué)習(xí)

同濟(jì)大學(xué)，交通工程系主任，教授，博士生導(dǎo)師  孫劍

10:30-11:00

茶歇交流

11:00-11:30

智能網(wǎng)聯(lián)汽車硬件系統(tǒng)架構(gòu)

西南大學(xué)，教授, 物聯(lián)智能創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)中心主任    徐匡一

11:30-12:00

基于平臺(tái)化方法的新一代智能汽車測(cè)試技術(shù)

美國(guó)國(guó)家儀器，區(qū)域經(jīng)理，劉軍

12:00-12:30

自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試-安全高效測(cè)試的必由之路

恒潤(rùn)科技，前瞻技術(shù)經(jīng)理，張大鵬

12:30-14:00

自助午餐

主題板塊：車載信息系統(tǒng)技術(shù)及安全探討

14:00-14:30

智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全威脅分析與發(fā)展建議

奇虎360，汽車安全實(shí)驗(yàn)室主任，劉健皓

14:30-15:00

PUF-車聯(lián)網(wǎng)安全的可信基礎(chǔ)

ICTK，高級(jí)安全應(yīng)用工程師，胡永文

15:00-15:30

智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全測(cè)評(píng)思考與實(shí)踐

中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心，智能汽車測(cè)試實(shí)驗(yàn)室副主任   薛曉卿

15:30-16:00

智能網(wǎng)聯(lián)汽車OTA體系建設(shè)最佳實(shí)踐

上海艾拉比智能科技有限公司，總裁，芮亞楠

16:00-16:30

圓桌討論

1.如何針對(duì)基于車聯(lián)網(wǎng)信息安全威脅進(jìn)行有效的

評(píng)估和防范？

2.如何通過(guò)軟件和硬件相結(jié)合的方式來(lái)保障車聯(lián)網(wǎng)

的安全？

奇虎360，汽車安全實(shí)驗(yàn)室主任，劉健皓

ICTK，高級(jí)安全應(yīng)用工程師，胡永文

上海艾拉比智能科技有限公司，總裁，芮亞楠

梆梆安全，高級(jí)研究員，劉丁