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隧道建設泥漿水處理脫水設備
轉鼓：
分直轉鼓、錐轉鼓及端蓋采用優質碳鋼或不銹鋼制成，其上有出水口和出渣口設置。
螺旋推料器：
采用碳鋼或不銹鋼制成，由芯鋼與葉片組成，葉片位置焊有硬質合金耐磨塊，提高其使用壽命，它與轉鼓工作時保持一定的差轉速，以便完成排渣的功能。
差速器：
分為擺線和行星結構，通過它來完成轉鼓和螺旋間保持恒定的差轉速，以便排渣，可由變頻控制或更換帶輪或變速完成。
機座：
支撐轉鼓的主要部件，矩形鋼焊接而成，以減震器懸置于基礎架上，因而整機可自由擺放，無需用腳底固定更便于安裝。
罩殼：
碳鋼或不銹鋼制成，用于集中排水及排泥的主要部件，分設出渣口與出液口，以便渣，液的輸出。
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建筑泥漿處理不當會污染環境、造成大量水土流失、淤塞河道、影響水質、破壞市政設施。
早期處理泥漿的方法有填埋、自然干燥等，這些較原始的方法費用高效率低，遠遠不能滿足日益增長的泥漿處理需要，成了困擾工程正常施工的難題。因此，近年推出在泥漿脫水干化處理的基礎上，進行真空吸濾、壓濾和離心分離的新工藝。
專業人員對上述三種方法進行了對比試驗后發現：
（1）真空吸濾法效果較差，原因是泥漿沉降在下層，抽真空時，泥層變得較密實，水難于吸出。
（2）壓濾法效果尚可，但考慮如果用于現場需要配置壓濾機，但這種泥漿水含泥量很高，不適于用壓濾機，所以也很難用于施工現場。
（3）離心脫水干化法的處理效果比上述兩種方法好得多，離心機密閉自動連續運行，不需要絮凝設備，適合于現場施工環境，可以從根本上取代目前原始落后的處理方式，提高處理效率，降低處理費用，保護城市環境，做到現場文明施工。
泥漿水是一種水中含有一定量的微細泥顆粒的懸浮液體.泥漿的特性取決于它的成分，和當地的地質條件有關，一般有如下特性：外觀：土黃色，均勻有粘性，長時間靜止不分層，比重：1.20～1.46；(其中黃沙比重1.6);含泥量20%～30%，PH值：6～7。這些泥漿來源于建筑打樁、砂場、隧道山洞、礦山尾礦等。
泥漿處理對離心機的要求： 單機處理量大。
泥漿的產生有3個特點：
①產泥量大：施工機械一旦開機，在短時間內即可產生大量的泥漿；
②存儲困難：現場沒有大容積的泥漿池，直接排放會污染環境，汽車運輸成本很高，就地處理是最佳方案；
這就要求離心機的單機處理量大，有足夠的“肚量”將泥漿吃進肚子及時“消化”掉。
③容易分離：泥漿的固相和液相比重差較大，容易分離，因此設計泥漿離心機時應取較小的長徑比,而運行時應保持較大的差轉速；
本公司研發生產的“瑞特”牌建筑工地打樁專用泥漿水分離機LW350、LW450、LW550、LW650、LW750、LW800型等系列歌種規格。是在原臥螺式離心機基礎上改進后的新一代離心式脫水離心機。其獨特的水位調節裝置和螺旋推料器再次榮獲國家專利。我公司生產的建筑工地打樁泥漿水分離機WL系列往往安裝在建筑工地現場。惡劣的環境要求離心機5個不怕：
①不怕風吹日曬：現場環境溫度變化大，空氣中存在大量的灰塵；
②不怕過載沖擊：泥漿成分的變化，進料流量的波動，要求離心機要有足夠的功率余量，有完善的保護措施；
③不怕泥砂磨損：轉鼓內的固相顆粒（泥砂）象砂輪機一樣在磨損著各個接觸部位，要求這些部位具有足夠高的抵抗磨損的能力；
④不怕電氣干擾：現場大功率設備頻繁起/停，各種電器設備運行時產生的電弧，致使電源電壓大幅度波動，諧波干擾可能使儀器儀表失靈；
⑤不怕錯誤操作：建筑工人文化水平不高，離心機電氣操作件要少，操作要簡單，控制程序設計要容錯；
打樁泥漿脫水機設備,打樁泥漿脫水機廠家,打樁污泥處理機,打樁污泥脫水機主要部件說明：轉鼓：
分直轉鼓、錐轉鼓及端蓋采用優質碳鋼或不銹鋼制成，其上有出水口和出渣口設置。
螺旋推料器：
采用碳鋼或不銹鋼制成，由芯鋼與葉片組成，葉片位置焊有硬質合金耐磨塊，提高其使用壽命，它與轉鼓工作時保持一定的差轉速，以便完成排渣的功能。
差速器：
分為擺線和行星結構，通過它來完成轉鼓和螺旋間保持恒定的差轉速，以便排渣，可由變頻控制或更換帶輪或變速完成。
機座：
支撐轉鼓的主要部件，矩形鋼焊接而成，以減震器懸置于基礎架上，因而整機可自由擺放，無需用腳底固定更便于安裝。
罩殼：
碳鋼或不銹鋼制成，用于集中排水及排泥的主要部件，分設出渣口與出液口，以便渣，液的輸出。
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