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發(fā)電機(jī)組主要電氣性能指標(biāo)
1、空載電壓整定范圍
指電站的空載電壓整定范圍應(yīng)小于95%~105%。
2、穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率
指同步發(fā)電機(jī)在從空載到額定負(fù)載的所有負(fù)載條件下穩(wěn)態(tài)電壓的變化率。
對(duì)I、II類(lèi)且機(jī)組功率小于250kw電站的調(diào)整率要求≤ ±5.0%。
在正常情況下，同步發(fā)電機(jī)在不同的負(fù)載條件下的穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率是不同的。若給發(fā)電機(jī)加上感性負(fù)載時(shí)，其負(fù)載變化后的穩(wěn)態(tài)電壓值要低于空載整定電壓；若加上容性負(fù)載時(shí)，則負(fù)載變化后的穩(wěn)態(tài)電壓值要高于空載穩(wěn)定電壓。空載整定電壓偏差的大小取決于自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AVR）的調(diào)節(jié)能力，在一般情況下電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)精度越高，則空載整定電壓的偏差就越小，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率也就越小。
3、瞬態(tài)電壓調(diào)整率
指發(fā)電機(jī)在空載且轉(zhuǎn)速和電壓達(dá)到額定值時(shí)，在突加或突減規(guī)定負(fù)載的整個(gè)過(guò)程中瞬時(shí)電壓的變化率。
對(duì)I類(lèi)且機(jī)組功率小于250KW電站的調(diào)整率要求≤ ±25%。
4、電壓穩(wěn)定時(shí)間
指發(fā)電機(jī)在空載且電壓達(dá)到額定值時(shí)，從突加負(fù)載到電壓開(kāi)始穩(wěn)定至規(guī)定的范圍內(nèi)所需要的時(shí)間。
規(guī)定I、II類(lèi)電站的電壓穩(wěn)定時(shí)間為0、5S。III類(lèi)電站為1.0S，IV類(lèi)電站為3.0s。
5、電壓波動(dòng)率
指同步發(fā)電機(jī)在負(fù)載不變時(shí)電壓的波動(dòng)程度。規(guī)定I類(lèi)電站的電壓波動(dòng)率為0.3%。II、III類(lèi)電站為0.5%,IV類(lèi)電站為1.0%。

發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作一：機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)

機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。
燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分，通常將由于發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過(guò)缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱(chēng)為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱(chēng)機(jī)械噪聲。一般直噴式機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲，而非直噴式機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。

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