SMC氣動(dòng)元件、SMC氣缸、SMC電磁閥、SMC氣源處理器
festo氣動(dòng)元件在汽車行業(yè)中的應(yīng)用： 　
　一、提高生產(chǎn)率的直接途徑 　　Festo的創(chuàng)新氣動(dòng)產(chǎn)品能提高大型沖壓流水線的工作效率，如鋼板在沖壓之前的分離工作就是用一組緊湊型高性能氣動(dòng)元件來實(shí)現(xiàn)的，有下列幾種產(chǎn)品： 　　DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 　　· 活塞直徑從32到125mm，行程從10到2000mm 　　· 符合當(dāng)前所有的國際標(biāo)準(zhǔn) 　　· 所需安裝空間很小 　　· 氣缸傳感器可集成在傳感器槽中 　　· 終端位置的緩沖為標(biāo)準(zhǔn)配置 　　· 含蓋了標(biāo)準(zhǔn)氣缸應(yīng)用場合的90% 　　· 有多種活塞桿的派生型和特殊設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可供選擇 　　· 活塞桿類型：雙出活塞桿、加強(qiáng)活塞桿型（用于較大的橫向負(fù)載）、加長活塞桿型、方形活塞桿型、抗扭轉(zhuǎn)活塞桿型（也可根據(jù)需要提供中空活塞桿型），帶內(nèi)螺紋活塞桿型或帶標(biāo)準(zhǔn)粗螺距 　　· 耐高溫的密封圈 　　· 恒速氣缸，行程速度可降至5mm/s 　　· 不含銅，不含聚四氟乙烯 （對(duì)PPV-A 和 PPV型號(hào)，缸徑為32到80mm） 　　· 耐腐蝕 　　CPV閥島 　　· 與現(xiàn)有的控制系統(tǒng)的互聯(lián)非常簡單 　　· 由于最大程度地提高了單元空間元件的密度，因此整體占用空間小 　　· 使用壽命及運(yùn)行可靠性都有很大程度的提高 　　· 結(jié)構(gòu)緊湊、流量大 　　· 可直接將閥島安裝在“現(xiàn)場” 　　· 標(biāo)準(zhǔn)化的閥主體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 　　· 現(xiàn)場總線接口的使用替代了費(fèi)力的單獨(dú)接線方式 　　

二、工件的定位 　　Festo能針對(duì)具體的要求為客戶提供“定制”方案，以滿足在汽車生產(chǎn)中的個(gè)別需求。例如：用于提起鋼板的專用真空氣缸。這種Festo扁平氣缸具有抗扭轉(zhuǎn)的活塞桿且占用空間小，并能在要求的時(shí)間內(nèi)可靠地保持真空的存在。