小型12kw三相柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組隨時(shí)為客戶提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù)，電力供應(yīng)保障充足，為各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的。現(xiàn)在歐洲市場上，柴油發(fā)電機(jī)正在大行其道，越來越多的被運(yùn)用在工程上，許多剛剛開發(fā)出的全新工程，都有柴油發(fā)電機(jī)的版本。

型    號(hào)：    TO16000ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率：   12KW

┣備用功率：   13KW

┣額定頻率：   50HZ

┣額定電壓：   220/380V

┣結(jié)構(gòu)類型：   開架式/手推式

┣功率因素：      0.8/1.0

┣相    數(shù)：      單/三相

┗直流輸出：   12-8.3（V-A）

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏絕緣等級(jí)：   F

┣啟動(dòng)方式：   電啟動(dòng)

┣燃油型號(hào)：   0#或-10#柴油

┣調(diào)速方式：   自動(dòng)調(diào)速

┣冷卻方式：   空氣冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速：      3000r/min

┣缸體結(jié)構(gòu)：   雙缸、四沖程

┣燃燒系統(tǒng)：   直噴式

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):   TO2V92

┣耗 油 量:       205g/kw.h

┣油箱容積：   32L

┣機(jī)油容積：   2.2L

┣過載能力：   110%/1h

┣缸徑*行程：   2*80*79mm

┗壓 縮 比：   19:1

↓整機(jī)參數(shù)

┏工作時(shí)間：   8-12H

┣燃 油 表：     有

┣整機(jī)超載保護(hù):  有

┣自動(dòng)過載保護(hù)： 有

┣電 壓 表：     有

┣輸出指示燈：     有

┣機(jī)器重量：    220/235kg

┣外形尺寸：    950*640*700mm

┗全自動(dòng)裝置:   選配ATS

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

采用大澤新版本電磁控油裝置，比傳統(tǒng)機(jī)器省油10至30%左右

↓自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

自適應(yīng)高原專用噴油泵

高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

小型12kw三相柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：

1、溫升要求

柴油發(fā)電機(jī)絕緣體等級(jí)的不同，故溫升要求也不一樣。一般發(fā)電機(jī)在工作狀態(tài)下，其定子繞組，勵(lì)磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度大約在80度，過80度，則為溫升過高。

2、冷卻方式

不同類型，不同的容量，其發(fā)電機(jī)其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質(zhì)卻是相同的，一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。

（1）空氣冷卻

空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)大澤發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出， 通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。中、小型同步發(fā)電機(jī)一般采用空氣冷卻。