交流減速電機(jī)在減速機(jī)系列中，行星減速機(jī)體積小（與電機(jī)直徑相同），傳動(dòng)效率高，減速范圍寬（  ，高精度（齒隙差異小）等諸多優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于伺服，步進(jìn)，直流無刷控制電機(jī)（以下簡(jiǎn)稱驅(qū)動(dòng)電機(jī)）的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中。 在確保精細(xì)運(yùn)動(dòng)的前提下，可以降低速度，增加扭矩，并且可以減小負(fù)載的慣性力矩與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的比率。 但是，在實(shí)際使用中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生由于安裝不當(dāng)引起的故障，減速器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)斷軸是主要的故障類型之一。 斷軸機(jī)構(gòu)的分析有助于我們的客戶了解如何正確安裝行星減速機(jī)，更好地發(fā)揮行星減速機(jī)的作用。 一些用戶在設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后打破了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸。 為什么驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸扭曲？ 當(dāng)我們仔細(xì)觀察驅(qū)動(dòng)馬達(dá)斷裂的輸出軸的橫截面時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)橫截面的外圈更亮。

  減速電機(jī)是連接到設(shè)備或機(jī)器的減速器的變速箱。 主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)軸和齒輪箱組裝而成。 它具有連接，傳動(dòng)，減速和提升扭矩的功能。 減速原理由驅(qū)動(dòng)源驅(qū)動(dòng)。 高速運(yùn)轉(zhuǎn)功率實(shí)現(xiàn)了齒輪減速的目的，減速器的輸入軸上的齒數(shù)較少，齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合。 普通減速器還具有幾對(duì)相同的齒輪，以實(shí)現(xiàn)所需的減速效果。 齒數(shù)的比例是齒輪比。 減速電機(jī)的功能主要是降低輸出速度（減速度）和提升扭矩（負(fù)載能力）。
  減速機(jī)的部分分類： 直連減速電機(jī)，變速電機(jī)，行星齒輪減速電機(jī)，減速電機(jī)，空心軸減速電機(jī)，蝸輪減速電機(jī)，三環(huán)減速電機(jī)，R型減速機(jī)，圓柱齒輪減速機(jī)，行星齒輪減速機(jī)，錐齒輪減速機(jī)，蝸輪減速機(jī)，平行軸斜齒輪減速機(jī)。