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      成都新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思路出爐 城區(qū)2020年形成1公里智能充電圈

        2016-11-06

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       昨日,成都,西博會成都展區(qū),“成都造”沃爾沃S60L智能E驅(qū)插電式混合動力車在這里展出。目前,新能源汽車是成都市突出發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)
       
        新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈
       
        造車之城
       
        ■以純電動為主要戰(zhàn)略取向,以插電式混合動力為過渡,重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化;
       
        ■形成整車帶動、零部件支撐的生產(chǎn)制造格局;
       
        ■支持現(xiàn)有整車企業(yè)發(fā)展新能源汽車,積極引進新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè),加快形成較為完備的硬件制造體系
       
        用車之都
       
        ■在公共服務(wù)領(lǐng)域,推進新能源汽車在公共交通、公務(wù)用車、市政等領(lǐng)域應(yīng)用
       
        ■在商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域,推進新能源汽車在物流配送、旅游景區(qū)、出租車等領(lǐng)域的應(yīng)用
       
        ■在私人領(lǐng)域,支持新能源車輛銷售、租賃企業(yè)在蓉發(fā)展,深化分時租賃等商業(yè)模式,鼓勵和引導(dǎo)私人購買、租賃新能源汽車
       
        11月2日,在成都市投資環(huán)境說明會暨國際合作園區(qū)項目對接會上,成都與多家新能源汽車企業(yè)簽署了《成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟戰(zhàn)略合作協(xié)議》,成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立。
       
        根據(jù)協(xié)議,聯(lián)盟將依托成都在市場、政策、服務(wù)等方面的環(huán)境優(yōu)勢,聯(lián)合搭建新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈合作平臺,共同打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,打造具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地和示范基地,推動國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和成都市實現(xiàn)綠色發(fā)展。
       
        這只是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的眾多舉措之一。昨日,記者從市經(jīng)信委獲悉,成都市新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思路已經(jīng)成型,根據(jù)規(guī)劃,成都將打造新能源汽車“造車之城”、“用車之都”。到2020年,基本形成中心城區(qū)1公里智能充電圈,其他區(qū)(市)縣城區(qū)1.5公里智能充電圈,全域成都累計推廣應(yīng)用新能源汽車10萬輛。
       
        未來,成都將如何做?構(gòu)建生產(chǎn)制造、市場應(yīng)用、配套設(shè)施、管理服務(wù)4大產(chǎn)業(yè)支撐體系是關(guān)鍵。
       
        1 如何生產(chǎn)制造?
       
        純電動車是戰(zhàn)略方向
       
        整車+零部件+充電裝備
       
        今年3月25日,在第30屆中國·成都國際桃花節(jié)投資環(huán)境說明會上,中植新能源汽車表示,將投資130億元,計劃用3年時間在成都經(jīng)開區(qū)建設(shè)全球總部基地;
       
        9月22日,同捷科技股份有限公司新能源汽車整車生產(chǎn)制造基地項目正式開工,該項目預(yù)計在成都市節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地投資30億元,年計劃生產(chǎn)整車10萬臺,年銷售收入達300億元……
       
        成都汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。目前,成都擁有沃爾沃成都公司、重汽王牌公司、成都客車公司等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),巴莫科技公司、聯(lián)騰動力公司、成都凱邁科技公司等關(guān)鍵零部件企業(yè),產(chǎn)品包括純電動乘用車、插電式混合動力乘用車,純電動特種車(物流車、環(huán)衛(wèi)車)和動力電池及電池材料、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)等。來自市經(jīng)信委的數(shù)據(jù)顯示,2015年,全市完成新能源汽車產(chǎn)量3006輛,規(guī)上新能源汽車主營業(yè)務(wù)收入為18億元。
       
        未來,成都新能源汽車制造方面有哪些策略?
       
        根據(jù)規(guī)劃,成都將以純電動為主要戰(zhàn)略取向,以插電式混合動力為過渡,重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化;以整車制造為重點,帶動關(guān)鍵零部件突破,形成整車帶動、零部件支撐的生產(chǎn)制造格局;支持現(xiàn)有整車企業(yè)發(fā)展新能源汽車,積極引進新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè),加快形成較為完備的硬件制造體系。
       
        “圍繞新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,高水平打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體。”市經(jīng)信委相關(guān)負責人表示,成都將圍繞“一區(qū)四園”產(chǎn)業(yè)布局,以成都經(jīng)開區(qū)為核心發(fā)展區(qū),新都區(qū)、青白江區(qū)、金堂縣、簡陽市為重點發(fā)展區(qū),進一步加快新能源汽車相關(guān)企業(yè)聚集,提高專業(yè)化協(xié)作水平,完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套。
       
        2 怎么推廣應(yīng)用?
       
        加快新能源車銷售租賃企業(yè)發(fā)展
       
        構(gòu)建“廣領(lǐng)域、多模式”體系
       
        9月22日,隨著成都EVCARD電動汽車分時租賃項目的啟動,標志著成都市民又增添了一種綠色出行方式。出門到就近的網(wǎng)點刷卡取車,到了目的地還車刷卡……新能源汽車分時租賃——這個在北京、上海等城市悄然興起的新興出行模式,在成都也逐漸進入尋常百姓家。
       
        如何讓新能源汽車走進更多“尋常百姓家”?新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思路特別提到了構(gòu)建“廣領(lǐng)域、多模式”的推廣應(yīng)用體系。
       
        成都將充分利用政府和市場資源,加快在公共服務(wù)、商業(yè)服務(wù)和私人領(lǐng)域推廣“成都造”新能源汽車。在公共服務(wù)領(lǐng)域,發(fā)揮政府在車輛資源配置中的引導(dǎo)作用,推進新能源汽車在公共交通、公務(wù)用車、市政等領(lǐng)域應(yīng)用,探索公交客車領(lǐng)域有條件分期付款等模式。
       
        在商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域,推進新能源汽車在物流配送、旅游景區(qū)、出租車等領(lǐng)域的應(yīng)用,探索物流配送領(lǐng)域“首付+分期付款+一站式服務(wù)”模式、物流車以租代售等模式。
       
        在私人領(lǐng)域,支持新能源車輛銷售、租賃企業(yè)在蓉發(fā)展,深化分時租賃等商業(yè)模式,鼓勵和引導(dǎo)私人購買、租賃新能源汽車,使消費者買得起、用得方便。
       
        3 配套設(shè)施如何建?
       
        鼓勵居民住宅區(qū)配建充電設(shè)施
       
        買車送樁、以樁帶車、眾籌建樁
       
        拿起像油槍一樣的充電插頭,插在車頭的插座上,手機客戶端不僅可遠程監(jiān)控充電量,還能掃描付費,并且在半小時內(nèi),一輛小型電動車就可完成80%的充電……
       
        這樣的場景,在成都正越來越普遍。“預(yù)計將在成都投資達5億元,建成3萬個新能源充電終端。”青島特來電公司負責人表示,作為新能源電動汽車用戶量身定制充電服務(wù)解決方案的提供商,特來電擁有世界領(lǐng)先技術(shù)的電動汽車群智能充電系統(tǒng),致力于打造智能“五公里充電圈”,讓充電更加簡單、安全、可靠。
       
        完善的基礎(chǔ)設(shè)施,對新能源汽車的普及至關(guān)重要。成都鼓勵國家電網(wǎng)、成都特來電、成都雅駿等企業(yè)在示范小區(qū)與單位、示范區(qū)域與示范區(qū)(市)縣大力新建和配建充電設(shè)施,開展充電設(shè)施建設(shè)和運營試點示范,探索先進充電技術(shù)、運營方式,逐步擴展到周邊區(qū)域。
       
        圍繞市場推廣應(yīng)用體系,成都將按照“適度超前、樁站先行、車樁相隨”的原則,以中心城區(qū)為重點區(qū)域,逐步向二、三圈層延伸。目前,特來電已與環(huán)球中心、新會展中心、中糧大悅城等18個項目簽署合作協(xié)議,先期將在成都高新區(qū)、龍泉驛區(qū)、武侯區(qū)推廣,首選人口密集的公共停車區(qū)域布局,再實現(xiàn)成都各區(qū)(市)縣全覆蓋。
       
        成都還將進一步規(guī)范公共停車場建立充電設(shè)施停車位的比例,鼓勵成都特來電、成都雅駿等企業(yè)將充電設(shè)施建設(shè)與汽車銷售結(jié)合,采取買車送樁、以樁帶車、眾籌建樁等模式。
       
        4 怎么監(jiān)管服務(wù)?
       
        開展大數(shù)據(jù)采集分析和綜合運用
       
        將實時監(jiān)測車輛、充電站、電池
       
        在2015-2020年《成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》中,明確以整車發(fā)展帶動動力電池、電控及動力總成等關(guān)鍵零部件發(fā)展,促進我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
       
        新能源汽車發(fā)展離不開監(jiān)管和服務(wù),成都將構(gòu)建管理服務(wù)保障體系。
       
        “圍繞新能源汽車產(chǎn)品推廣應(yīng)用、配套設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,將進一步加強監(jiān)管與服務(wù)。”市經(jīng)信委相關(guān)負責人表示,通過建立多方聯(lián)動、協(xié)調(diào)有序的工作機制,將有利于統(tǒng)籌解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的條塊分割、銜接不暢等問題。
       
        同時,成都還將支持企業(yè)開展新能源汽車保險、貸款、售后服務(wù)、二手車交易等配套服務(wù),積極探索建立具有充電和儲能功能的充電樁網(wǎng)絡(luò),大力開展大數(shù)據(jù)采集分析和綜合運用,實現(xiàn)對線上所有車輛、充電站(樁)、電池等的實時監(jiān)測,提高新能源汽車運行的穩(wěn)定性、可靠性和安全性。
       
        來成都
       
        100輛寶馬加入
       
        新能源汽車分時租賃
       
        “我們正在打造全球領(lǐng)先的城市共享交通平臺,讓出行方式改變,從人人有車逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槿巳擞熊囉谩?rdquo;11月2日,環(huán)球車享與寶馬(中國)簽署新能源汽車分時租賃戰(zhàn)略合作意向書,環(huán)球車享汽車租賃有限公司總經(jīng)理曹光宇表示,寶馬將交付100輛純電動BMW i3升級版,用于環(huán)球車享旗下品牌EVCARD在成都開展新能源汽車分時租賃運營服務(wù)。
       
        今年9月22日成都市正式加入電動汽車友好城市。以分時共享、綠色出行為主要標志的EVCARD電動汽車分時租賃正式登陸成都。這是西南地區(qū)城市首次引入電動汽車分時租賃,未來“成都造”或?qū)⒎?wù)成都及周邊地區(qū)。
       
        曹光宇博士說:“環(huán)球車享倡導(dǎo)共享經(jīng)濟模式,開拓新能源汽車分時租賃業(yè)務(wù),在成都推廣綠色出行服務(wù);同時,結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)、新能源汽車大數(shù)據(jù)中心等的發(fā)展,為成都社會和用戶提供更多綠色便捷的交通出行方式。”
       
        EVCARD通過互聯(lián)網(wǎng)實時運用平臺管理車輛的租賃情況,對不同區(qū)域車輛分配不均衡的情況進行綜合調(diào)配。整個租賃過程,包括查詢、預(yù)訂、取車、還車以及支付,都可輕松通過手機客戶端完成。點開“EVCARD”APP,注冊認證成為會員。分布在成都各區(qū)縣的租借點盡收眼底,目前網(wǎng)點已經(jīng)達到120個,而且還在快速增加中。未來三到五年,10000輛運營車輛將穿行在天府大地。
       
        通過電動汽車分時租賃項目創(chuàng)新,成都將提升本地旅游配套設(shè)施,未來將對接上海,吸引更多長三角用戶自駕游,從而提升城市吸引力。曹光宇表示:“將電動汽車分時租賃引入西南部地區(qū)城市,多方位推進成都新能源汽車發(fā)展及相關(guān)城市配套,也是環(huán)球車享中國戰(zhàn)略的重要步驟。互聯(lián)網(wǎng)+的創(chuàng)新模式將促進共享經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。”
       
        在成都
       
        特銳德集團5年建成
       
        8萬個充電終端
       
        日前,成都特來電母公司特銳德集團位于西南航空港的新項目——特銳德集團川開電氣智能電氣設(shè)備研發(fā)制造基地建設(shè)工程全面啟動。該項目總投資超8億元人民幣,預(yù)計2017年12月竣工。建成投產(chǎn)后,年生產(chǎn)能力將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻5倍,達到70億元。
       
        在此之前,因為看好成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景,公司計劃5年內(nèi)總投資12億元,建成約8萬個充電終端。截至今年10月,已建成投運115個站點、1366個終端。同時已在各大商場、部分學(xué)校、交通樞紐等公共場所布局電動汽車群智能充電系統(tǒng)。
       
        作為新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)者和運營者,特來電顛覆了傳統(tǒng)充電樁、充電站的技術(shù)體系及建設(shè)模式,首創(chuàng)了電動汽車群智能充電系統(tǒng),以“無樁充電、無電插頭、群管群控、模塊結(jié)構(gòu)、主動防護、柔性充電”的技術(shù)特點引領(lǐng)世界充電技術(shù)的發(fā)展,共獲得210余項專利。特來電利用汽車群充電系統(tǒng)的先進技術(shù)體系和云平臺系統(tǒng)來搭建當?shù)匦履茉措妱悠嚨墓芾砥脚_;同時,聯(lián)合知名車企在成都打造獨具特色的新能源電動汽車國際體驗中心,并致力于打造制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的運營模式,打造新能源汽車制造業(yè)和新能源汽車消費群體間的重要平臺。

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