當日，記者了解到，針對不同的群體，展會組織方設(shè)立了新能源客車（公交）展區(qū)、商用車展區(qū)，電動車展區(qū)，展覽面積達到12000平方米，50余家企業(yè)參加展覽。

“新能源汽車作為時尚、低碳代名詞越來越受人們關(guān)注，今天有不少市民都來咨詢我們的環(huán)保、零排放商用車，我們連續(xù)參加兩屆展覽會也是為了在新疆大力推廣新能源商用車、客車。”新疆中通客車有限公司副總經(jīng)理馬德波說。

 

烏魯木齊市民蘇振興說：“新能源汽車低碳、環(huán)保，最近我也有購車需求，參加展覽會是想多方面比較、了解一下新能源汽車。”

自治區(qū)經(jīng)濟和信息化委員會黨組副書記、副主任蘇國平說，新疆舉辦此次展會的主要目的是希望能為新疆和國內(nèi)新能源汽車企業(yè)搭建全方位的合作交流平臺，以吸引有意向的企業(yè)在新疆落地生根，同時積極開拓中西亞市場，將新疆建設(shè)成為西部地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“新高地”。日前從最新的深圳藍皮書《深圳勞動關(guān)系發(fā)展報告》獲悉，因企業(yè)股權(quán)并購、企業(yè)遷移等引發(fā)的經(jīng)濟補償金爭議等新型勞資糾紛增多。對此，藍皮書建議勞動關(guān)系管理機制也要“轉(zhuǎn)型升級”，企業(yè)應該準備好“十八套劇本”;并建議通過政府購買服務的方式設(shè)立“勞動關(guān)系專員”制度，勞動關(guān)系專員獨立于任何公司、組織，也獨立于政府，為員工提供個性化服務。

 

以前，深圳勞資糾紛的爭議焦點主要是勞動報酬發(fā)放是否合理、加班工資的計算標準是否合法等。現(xiàn)在，經(jīng)濟補償如何進行計算成為用人單位和勞動者的分歧焦點;以前，法律強調(diào)企業(yè)不得因搬遷隨意解雇工人。但近年來，員工趁著企業(yè)搬遷的機會要求解除勞動合同，并獲得經(jīng)濟補償金的訴求增多。隨著經(jīng)濟補償法律規(guī)定的深入人心，在企業(yè)發(fā)生股權(quán)變化、重大經(jīng)營政策調(diào)整，特別是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級時，員工常常會要求企業(yè)先行買斷工齡，支付經(jīng)濟補償?shù)取５恍┢髽I(yè)在經(jīng)營管理中的制度改革尚未跟進，未充分考慮到員工具有新的維權(quán)要求而做好事前溝通工作，從而引發(fā)爭議。

 

《深圳勞動關(guān)系發(fā)展報告》顯示，新型勞動爭議主要體現(xiàn)在三個方面：一是因企業(yè)股權(quán)并購，員工擔心自身原有的利益得不到保障，要求企業(yè)先行支付經(jīng)濟補償，再重新簽訂勞動合同。比如A企業(yè)宣布收購B企業(yè)某業(yè)務，同時接收深圳的工廠廠房和工人，B企業(yè)表示工人可以自愿選擇在享受相同待遇的情況下到A企業(yè)工作，也可以選擇相同標準的補償。但據(jù)透露工人們希望無論是留下還是離開，B企業(yè)都給予更高的補償，因此雙方引發(fā)爭議。

 

二是企業(yè)隨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型需要外遷，在外遷的過程中，按照要求仍市內(nèi)遷移的，員工應該隨企業(yè)遷移。但是有員工片面理解企業(yè)外遷文件精神，要求先經(jīng)濟補償，給企業(yè)增加了壓力。

 

三是全國人大常委會關(guān)于修改《勞動合同法》的決定以及《勞務派遣暫行規(guī)定》出臺后，勞動派遣爭議增多，訴求主要表現(xiàn)為要求享受同工同酬待遇等。