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      綠色出行-上海公共機構節能宣傳周體驗活動圓滿完成
      來源:綠色節能網
      2017-06-15 23:53
       6月14日,2017年上海市公共機構節能宣傳周綠色出行日體驗活動在嘉定國際汽車城舉行。來自市區兩級公共機構的80余名同志參加了活動。
       
      今年的上海市公共機構節能宣傳周已于6月11日正式拉開帷幕,作為宣傳周系列活動之一,上海市機管局圍繞“節能有我,綠色共享”的宣傳主題,與evcard分時租賃公司和摩拜單車共同策劃組織了此次綠色出行體驗活動,旨在宣傳和普及新能源汽車相關知識,倡導綠色共享與低碳出行理念。
       
      活動中,相關領域的專家詳細介紹了新能源車的發展歷程及未來研發趨勢,對目前國內汽車市場上比較主流的幾款新能源車的性能及特點作了解讀,讓大家對新能源車有了更清晰的認識。evcard分時租賃公司市場部的同志對新能源車分時租賃模式的市場應用及發展前景做了介紹,并現場演示了分時租賃的操作流程。據悉,目前,evcard已在上海建成近3000個分時租賃點,投放新能源汽車近6000余輛,車型涵蓋寶馬I3、寶馬之諾、榮威E50、奇瑞EQ等品牌,可滿足不同用戶的出行需要。
       
       
      摩拜單車在活動現場展示了多款迭代車型和企業的發展歷程。目前,摩拜單車的投放總數已超過500萬輛,上海地區投放約30萬輛,自2016年4月22日地球日當天在上海正式推出智能共享單車服務以來,摩拜單車的全國騎行總距離累計超過25億公里,有效替代和減少了城市小汽車出行,減少了汽車尾氣排放對大氣環境的污染,累計實現減少碳排放量61萬噸左右。不久前發布的《2017共享單車與城市發展白皮書》顯示,智能共享單車已使小汽車出行比例明顯下降,而自行車騎行占比翻番至11.6%,與公交、地鐵并列成為城市公共出行的三大出行方式。
       
       
       
      通過現場體驗活動,參加活動的機關干部職工對綠色共享和低碳出行理念有了更為直觀的認識和感受。不少同志表示,騎共享單車、開新能源分時租賃車已經成為他們日常生活中,除了公交、軌道交通以外非常重要出行方式選擇。大家認為,政府機關等公共機構理應在倡導綠的低碳出行中發揮示范引領作用,引導和助推綠色共享經濟的健康發展,充分引進社會資本參與公共機構新能源汽車充電樁建設和公務出行方式的解決,通過持之以恒的綠色實踐,不斷減少個人工作生活對自然環境的影響,使生態文明之花在申城常開不謝。
       
      2017CES亞洲展 “中國創造”綻放國際舞臺 國內機構普遍預測,隨著2017年的光伏補貼電價的正式公布,市場的前景繼續趨穩。中國光伏供應鏈對2017年的市場充滿信心,預計2017年光伏增長為19%,第二季度光伏出貨量及裝機量將有超過100%的增長。
          隨著時間進入6月份,備受關注的光伏630搶裝潮再次卷土重來。分析人士指出,隨著新一輪搶裝潮漸行漸近,將使得光伏行業發展超過市場預期。
          由于6月30日之后將下調光伏集中式電站上網電價13%-19%,2017年上半年光伏“搶裝潮”再度出現。來自權威媒體的報道消息稱,迄今眾多光伏電站企業進入搶裝,帶動了上游產業鏈企業的產品銷售,也間接帶動了今年光伏企業上半年的業績上漲。而這種行業整體亢奮狀態的起因是國內光伏電價補貼不斷退坡的趨勢。
          2016年底,國家發改委發布《關于調整光伏發電陸上風電標桿上網電價的通知》,要求2017年1月1日之后,一類至三類資源區新建光伏電站的標桿上網電價比2016年電價進一步下調。同時明確,今后光伏標桿電價根據成本變化情況每年調整一次。另據發改委的規定,2017年以前備案的光伏電站,并納入2016年份財政補貼規模管理的光伏發電項目,于2017年6月30日以前裝機上網,將會執行2016年標桿上網電價。
          在國家能源局此前公布的《太陽能發展“十三五”規劃》中也提出,“十三五”期間,太陽能產業發展的基本任務是產業升級、降低成本、擴大應用,實現不依賴國家補貼的市場化自我持續發展。同時,持續加大對新產品、新技術的投入與研發,也有效帶動了產品成本的大幅下降,由此為客戶提供了極具性價比的高效優質產品。
          搶裝潮對于光伏發電的影響顯而易見。根據某媒體此前報道,國家能源局2月最新發布的統計數據,截至2016年底,我國光伏發電新增裝機容量近3000萬千瓦,累計裝機容量逾7000萬千瓦。新增和累計裝機容量兩項數據均位列全球第一。其中,光伏電站累計裝機容量遠超50吉瓦,分布式累計裝機容量達到近9吉瓦。
          面對補貼電價不斷下調的明朗利好,光伏企業爭分奪秒上項目的心情就更加迫切。“越早并網,享受越多的電價補貼”受此影響,光伏企業相繼開啟搶裝熱潮,致使不少企業的銷售業績提升。為了享受和去年一樣的上網標桿電價,各大光伏企業無疑在6月30日之前將光伏電站進行搶裝并網,這就導致630搶裝潮卷土重來。根據統計數據顯示,在已經披露的半年報業績預告的數十家光伏上市公司中,預喜企業已超過10家,占比達近七成。
          市場規模的增大,無疑給國內光伏企業更多機會。總體看,業績大幅預增的公司多與光伏產品銷售快速增長相關,同時新技術升級改造使得盈利能力提升,成本降低,毛利率水平提高。來自上海證券報日前的報道消息稱,根據中電聯公布數據,今年前四個月新增光伏電站裝機8.9GW,同比大幅增長51%。瑞銀證券公用事業及新能源行業分析師劉帥預計,2017年上半年的光伏新增裝機規模將有望超過去年同期的22GW。
          在光伏行業專家趙玉文看來,“今年‘630’之前光伏企業裝機量要比去年‘630’之前量要更大,搶裝潮的再現給上游的單多晶硅企業以及組件企業出貨量帶來了很大的提升,所以今年上半年光伏企業業績上漲幅度將會比去年上半年業績上漲幅度更大。”與此同時,由于光伏搶裝潮再度來襲,各大廠家紛紛滿產,組件已一片難求,因此在6月下旬之前預計光伏產品均價仍有上漲空間。
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