2013年11月21日，沈陽市獲批國家公交都市建設示范工程創建城市。到目前為止，沈陽市共填補公交空白里程161.2公里，解決了31個小區通公交問題。為繼續大力推進公交都市創建，今年年底前，沈陽市將新建公交專用道36.4公里、新建公交港灣站36處；重點解決二、三環間和三環外建成區10余個小區近5萬居民的出行問題；基本完成公共交通應急指揮系統、視頻會議系統、公交行業調度管理對講系統、公交車總線監測系統建設。
到2017年，沈陽市將基本建成以軌道交通為骨干，以清潔能源常規公交為主體，以公共自行車等其他交通方式為補充，設施完善、網絡均衡、運行高效的現代公共交通體系，把沈陽建設成為國內領先的“公交都市”示范城市。
與此同時，大連市也在積極推進國家公交都市創建工作。
近日，大連市新開公交線路7條，延伸調整公交線路3條，提前完成今年公交線網優化民生工程任務，至此，全市主城區公交線路已經達到184條，線網500米覆蓋率達到93%，向創建國家公交都市的目標邁進了一大步。
眼下，大連市正加快推進公共交通停車場、樞紐站、充電站、充電樁等城市公共交通設施和新能源汽車充電設施建設，將其納入城市舊城改造和新城建設規劃同步實施。同時統籌優化全市公交線網，開通新建或改造城區公交線路，將線路融入主城區公交線網，實現不同公交線路、不同交通方式的零距離換乘，提升城市公交線網覆蓋率，提高新建城區公交服務質量。目前，大連公交綠色車輛比例達57.4%，萬人公共交通車輛保有量達到23.8標臺，擁有普通公交、定制公交、社區巴士等10余種公共交通運營服務方式，公共交通乘客滿意度上升至90.81%。
到2017年末，大連市將完成創建國家公交都市目標；到2020年末，基本形成“軌道交通和快速公交為骨干、常規公交為主體、出租車為補充”的一體化都市公交體系。
