去年12月份北京取消新能源汽車搖號，對新能源汽車實行“不限行、不限購”的政策。受到此政策的吸引，王先生購入了比亞迪某款電動汽車，但是購入半年來，王先生也從來沒有駕駛此車單次出行超過200公里。原因，當然是對長途行車路途中的充電配套設施建設不自信。目前，在很大程度上制約電動汽車行業的就是此類亟待解決的充電配套設施問題。

隨著近年我國汽車保有量激增，霧霾問題的加劇，新能源汽車的推廣受到了越來越多城市的重視。在政府政策向新能源汽車的整車方面傾斜下，我國新能源汽車數量也快速增長。今年1-6月，我國新能源汽車同比增長3倍。然而配套設施的建立跟發展的速度不同步，充電裝置等配套設施成為了制約新能源車輛推廣的攔路虎，很多想要購入新能源汽車的購車者仍處于觀望中。

為了推動新能源汽車及充電配套設施產業的發展，新能源汽車行業將在2016年7月15日-17日在北京-中國國際展覽中心（老館）舉辦“IEVE 2016第十二屆北京國際新能源汽車及充電設施展覽會”。

北京-中國國際展覽中心（老館）

展會將參展的充電配套設施相關公司，尤其引人關注。

作為第一批列為“千帆計劃”企業的公司，青島海匯德電氣有限公司屆時也將參展。青島海匯德電氣有限公司公司主要提供電動汽車充電解決方案、基于IEC61850的一體化電源解決方案、操作電源解決方案、智能交流電源解決方案、智能低壓配電解決方案及相關核心組件。在公共用車領域，公司為公共服務、公交等汽車充電站等提供最優的新能源汽車充電解決方案。產品應用領域涉及國家電網、煤炭、石油、軌道交通等發輸電、供配電領域，目前產品已大范圍運用到國內各地以及東南亞、中亞、非洲等地區。

青島海匯德電氣有限公司產品——IEC61850一體化電源解決方案
 

在技術創新領域，青島海匯德擁有自主知識產權產品四十多類，其中包含多項發明專利，其獨立研發的“自動功率分配群充充電技術”、“基于IEC61850的一體化電源技術”已申請9項發明專利、11項軟件著作權，目前屬國內領先水平。產品采用的分時快慢充屬業內首創。自動功率分配群充充電系統技術在國內也處于領先水平。目前，青島海匯德電氣有限公司已是國內電動汽車充電設施行業的代表性企業。

2015年10月，國務院發布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，國家對新建住宅、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場等地的充電設施配套都做了相應規定。隨后，各省市先后出臺了一系列有關充電基礎設施建設的政策要求和意見。

此次展會，充電配套設施公司的參展將成為展會的一大看點和重點。