本屆北京車展，上汽通用汽車攜凱迪拉克、別克和雪佛蘭三大品牌旗下32款展車盛裝登場(chǎng)。在眾多新品中，以凱迪拉克CT6PHEV插電式混合動(dòng)力型、別克全新一代君越全混動(dòng)車型、雪佛蘭邁銳寶XL全混動(dòng)車型為代表的新能源產(chǎn)品悉數(shù)亮相，掀起了上汽通用的“綠色風(fēng)潮”。三大品牌三款主力產(chǎn)品混合動(dòng)力車型同臺(tái)亮相，充分展現(xiàn)出上汽通用汽車扎實(shí)推進(jìn)2016-2020“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略，加速布局新能源市場(chǎng)的決心和行動(dòng)。
作為上汽通用汽車“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略下的重磅產(chǎn)品，別克全新一代君越全混動(dòng)車型和雪佛蘭邁銳寶XL全混動(dòng)車型采用通用汽車先進(jìn)的混聯(lián)式高效混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，首次搭載雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)和1.8L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。EVT電控智能無(wú)級(jí)變速箱配置了通用汽車專利的雙行星齒輪組，可以分別實(shí)現(xiàn)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)混合驅(qū)動(dòng)、電力單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)形式，在高能量密度、高性能三元鋰電池組的配合下，可有效提高中高速區(qū)間段的效率。
凱迪拉克CT6PHEV車型則將新美式豪華體驗(yàn)推向全新高度。凱迪拉克CT6PHEV車型采用插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，澎湃動(dòng)力來(lái)自于沃德十佳2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)和雙電機(jī)的智能混合驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率250千瓦，最大扭距586牛·米。該車采用通用汽車專利技術(shù)的鋰離子電池系統(tǒng)，192個(gè)電池模塊的總?cè)萘窟_(dá)到18.4千瓦·時(shí)。新車創(chuàng)新搭載的高性能多模式EVT變速箱，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的不間斷輸出，帶來(lái)更加迅捷的駕駛體驗(yàn)。
得益于全球領(lǐng)先的高效混合驅(qū)動(dòng)模式和智能能量回收系統(tǒng)，凱迪拉克CT6PHEV 車型的百公里綜合油耗僅為1.7升，純電行駛里程可達(dá)80公里，綜合續(xù)航里程達(dá)935公里。
