“原來電動(dòng)汽車不僅低碳環(huán)保，也比想象中的便捷很多。”在電動(dòng)汽車體驗(yàn)中心現(xiàn)場(chǎng)，前來參觀的市民代表這樣認(rèn)為。
活動(dòng)當(dāng)天，市民代表對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車體驗(yàn)中心進(jìn)行參觀，該中心內(nèi)設(shè)電動(dòng)汽車充(換)電設(shè)施監(jiān)控中心、影視廳及智能家居展示以及廣州供電局的360營(yíng)業(yè)廳等。市民對(duì)電動(dòng)汽車的整體發(fā)展與南方電網(wǎng)的用電業(yè)務(wù)有了初步的了解。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，廣州供電局演示了汽車換電全過程，換電演示全過程約為3分鐘，其中電池更換時(shí)間在90秒以內(nèi)，整個(gè)過程完全自動(dòng)化。展廳外還有四五輛電動(dòng)汽車正在充電。該中心有交流充電樁4套、直流充電樁兩套。據(jù)介紹，電動(dòng)汽車慢充需4小時(shí)，快充30分鐘左右。試乘環(huán)節(jié)更是讓市民與電動(dòng)汽車有了近距離接觸的機(jī)會(huì)，了解特斯拉、北汽EV200、騰勢(shì)等不同品牌電動(dòng)汽車的性能。不少市民表示，近幾年對(duì)電動(dòng)汽車“只聞其聲不見其影”，現(xiàn)在終于一睹真面容。
廣州供電局電動(dòng)汽車體驗(yàn)中心負(fù)責(zé)人介紹，一輛壽命為10年的燃油汽車總共排放36800千克的二氧化碳，相比之下，電動(dòng)汽車的二氧化碳“零排放”可謂是綠色出行首選。在市民最關(guān)心的電動(dòng)汽車用電報(bào)裝問題上，該名負(fù)責(zé)人表示，廣州供電局將進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有的報(bào)裝審批流程，縮短報(bào)裝周期，并建立用電報(bào)裝綠色通道。未來還將推出電動(dòng)汽車手機(jī)客戶端APP，讓車主動(dòng)動(dòng)手指就能完成查詢、在線支付等操作。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，廣州本土評(píng)論員陳揚(yáng)、萬慶濤、饒?jiān)埧I(yè)，文化部青聯(lián)委員黃勝友等名人大咖，和廣州供電局代表各崗位工種的女員工組合PowerGirls與市民們攜手涂鴉，“為藍(lán)充電”。
電動(dòng)汽車成為未來出行發(fā)展方向
近年來，隨著科技的發(fā)展和綠色環(huán)保的需求，節(jié)能與新能源汽車已成為國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。今后10年將迎來全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，發(fā)展新能源汽車已成為國(guó)家戰(zhàn)略。
電費(fèi)和油費(fèi)的成本及環(huán)保將使電動(dòng)車占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。從成本上看，以一臺(tái)2.0排量的燃油汽車為例，電動(dòng)汽車的使用成本僅為燃油汽車的17%左右。從環(huán)保方面說，同樣以2.0排量的燃油汽車為例，它的使用壽命為10年/20萬公里，共排放的二氧化碳量為36800千克，這就相當(dāng)于201棵樹10年的二氧化碳吸收量。
廣州供電局節(jié)約用電中心負(fù)責(zé)人告訴記者，該局正大力推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“我們將會(huì)將在大型商城、公交車站、文體場(chǎng)館等公共場(chǎng)所配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。促進(jìn)電動(dòng)汽車在廣州的發(fā)展。與此同時(shí)，2016年將優(yōu)先在京珠高速、廣深高速、沈海高速?gòu)V州境內(nèi)的服務(wù)區(qū)建設(shè)快速充電站，方便市民出行。”
為促進(jìn)廣州市新能源汽車的推廣應(yīng)用，加快新能源汽車配套充電設(shè)施的建設(shè)，廣州供電局已經(jīng)開通辦理充電樁（站）的報(bào)裝業(yè)務(wù)。市民可通過登陸廣州供電局網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳進(jìn)行用電業(yè)務(wù)申請(qǐng)辦理，或者親自前往廣州供電局各轄區(qū)內(nèi)供電營(yíng)業(yè)窗口進(jìn)行辦理。在充電樁（站）報(bào)裝業(yè)務(wù)受理過程中，供電企業(yè)不收取任何費(fèi)用。
