燃煤會(huì)帶來(lái)排放，但以煤為主的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。“呼吸之痛”迫在眉睫，煤炭又不得不用，“燃煤之痛”何解？
燃煤對(duì)霧霾“貢獻(xiàn)”幾何？
燃煤、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣、工業(yè)排污……對(duì)于霧霾的成因，特別是各類(lèi)污染源的具體“貢獻(xiàn)率”，仍然莫衷一是。即便“排名不分先后”，燃煤也是不可小覷的重要誘因之一。
“實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，重污染條件下，燃煤污染的累積非常快，特別是采取機(jī)動(dòng)車(chē)限行、工業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)等應(yīng)急措施后，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放對(duì)大氣污染的貢獻(xiàn)百分比顯著減少，但燃煤的貢獻(xiàn)百分比卻大幅增長(zhǎng)，成為霧霾的主要來(lái)源。”中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院副院長(zhǎng)柴發(fā)合說(shuō)。
環(huán)保部分析，重污染期間，化石燃料或生物質(zhì)燃燒排放的一次顆粒物增加明顯，原煤散燒對(duì)近地面污染貢獻(xiàn)最高，低矮面源污染對(duì)PM2.5濃度貢獻(xiàn)最大。
從觀測(cè)數(shù)據(jù)看，與燃煤排放直接相關(guān)的有機(jī)物、硫酸鹽、黑炭等物質(zhì)，是PM2.5的主要組成成分，也證明了煤炭污染，特別是城鄉(xiāng)接合部與廣大農(nóng)村地區(qū)的原煤散燒，是導(dǎo)致近期華北地區(qū)大范圍空氣污染的重要來(lái)源。
記者了解到，除北京、天津外，華北地區(qū)煤炭在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占比近90%，遠(yuǎn)超全國(guó)平均水平。河北省常務(wù)副省長(zhǎng)楊崇勇此前在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上直言，河北治霾的癥結(jié)正是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重型化、能源結(jié)構(gòu)不合理，煤炭消費(fèi)占比高達(dá)80%，污染嚴(yán)重。
在河北農(nóng)村，每年耗煤量約4000萬(wàn)噸，一些農(nóng)戶使用高硫、高揮發(fā)的劣質(zhì)煤，導(dǎo)致冬季污染物排放居高不下。
重霾發(fā)生后，環(huán)保部連續(xù)派出督查組在京津冀及周邊地區(qū)督查重污染天氣應(yīng)對(duì)措施的落實(shí)情況，結(jié)果卻不容樂(lè)觀。督查發(fā)現(xiàn)，華北地區(qū)散煤污染治理工作問(wèn)題依然突出，北京市在售散煤煤質(zhì)超標(biāo)率為22.2%，天津市超標(biāo)率為26.7%，河北省唐山、廊坊、保定、滄州4市平均超標(biāo)率達(dá)37.5%。
“少用煤”是大勢(shì)所趨
我國(guó)能源結(jié)構(gòu)過(guò)度依賴煤炭，從這組數(shù)據(jù)可見(jiàn)一斑：2014年，我國(guó)煤炭消費(fèi)量出現(xiàn)15年來(lái)首次下降，但總量仍近40億噸；《世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒》顯示，2014年全球煤炭消費(fèi)占一次能源消費(fèi)的比重降至30%，而當(dāng)年我國(guó)煤炭消費(fèi)占比卻高達(dá)66%。
“煤炭在中國(guó)一次能源中的比例還停留在將近100年前世界能源結(jié)構(gòu)的水平上。這種差距的確令人憂心忡忡，但也意味著空間和機(jī)遇。”社科院研究生院國(guó)際能源安全研究中心主任黃曉勇說(shuō)，“APEC藍(lán)”或“閱兵藍(lán)”的常態(tài)化可以通過(guò)努力實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵在于決心和措施。
