當前，我國新能源汽車產業進入發展快車道，今年1-5月，新能源汽車累計生產5.36萬輛，同比增長近3倍。新能源汽車市場的快速擴張，為我國的動力電池和充電設施產業帶來了重大的發展機遇。業內人士表示，按照如今的發展速度，今年新能源汽車全年推廣量將有望超過20萬輛，將帶動至少106億WH的動力電池需求量,以及近1000億元的充電設施建設投資額。未來五年，動力電池市場年平均增長率將超過50%。
 

現階段，我國新能源汽車發展呈現喜人局面，但總體水平離實現大規模商業化應用還有不小差距，離真正形成國際競爭力還有很長的路要走，特別是電池續航能力不足和充電設施缺乏等問題，已經成為制約新能源汽車推廣應用的重要因素。一方面，我國電池產業低端產能過剩，產業標準化體系不完善，產品一致性差，技術創新能力弱等問題非常突出。另一方面，我國充電基礎設施建設處于起步階段，充電技術路線和商業運營模式還不清晰，社會資本的參與程度也還不高。
 

    為加強我國新能源產業上下游產業的交流合作，促進電池技術創新發展，推進充電基礎設施的建設發展，本屆論壇將邀請相關政府部門領導，中國工程院、中國科學院和各高校的專家學者，以及知名企業技術高管，解讀行業發展政策，分析探討當前我國動力電池及充電設施產業現狀、未來發展趨勢以及新型商業運營模式，為行業帶來全新的聲音，共同助力我國新能源汽車的推廣發展。據了解，被譽為“亞洲電動車之父”的中國工程院院士陳清泉將帶來以《新能源汽車技術的發展趨勢》為題的主旨演講。此外，中國工程院院士楊裕生以及來自國家發改委、國家信息中心、上海市經信委、武漢市經信委等部門的嘉賓將共赴這場行業盛宴。
 

值得指出的是，未來幾年，新能源汽車產業的投資將進一步加大，這是由我國建設環境友好、生態環保的社會所決定的。根據工信部的規劃，未來十年，我國將投入超過1000億元資金用于扶持節能與新能源汽車生產。此外，社會資本在本輪新能源汽車產業投資浪潮中也表現的非常活躍，今年以來，已有超過25家上市公司擴張或介入新能源汽車產業鏈業務，投資總規模超過534億元。我們樂觀預計，2020年完成500萬輛新能源汽車推廣目標將成為大概率事件。