繼去年就重點區域大氣污染綜合防治專門調研座談，3月3日下午，全國政協主席俞正聲在新一年全國政協工作部署中，“加強京津冀協同發展中的大氣污染防治”開展調研議政繼續位列工作清單。

　　曾經，世界鋼鐵看中國，中國鋼鐵看唐山。這句話曾讓多少唐山人引以為豪，而現在再度進入公眾焦點的唐山鋼鐵產業是耗能和污染大戶，是造成霧霾的罪魁之一。唐山因鋼而興，鋼鐵是唐山的第二張名片。世界鋼鐵排名：世界第一，中國第二，唐山第三。聽起來是笑話，但這就是事實。2014年，全球鋼鐵量16.6億噸，中國產量8.23億噸，河北產量1.8億噸。而單單一個唐山產量1.4億噸，約占全國總產量的17%。正值兩會之際，鋼鐵行業的環保問題也將再次被推上風口浪尖。

　　“鋼鐵、煤炭、化工、煉焦是唐山的主業，治理霧霾讓鋼企受到的打擊特別大，其涉及煤炭、水泥、化肥、機械制造等相關行業，對當地經濟、就業和稅收產生很大影響。唐山只能一方面在鋼、煤炭上延伸產業鏈，增加附加值，另一方面取締小的高耗能的企業，借此提高唐山的經濟效益。”全國政協委員、唐山市政協副主席胡萬寧在接受《中國產經新聞》記者采訪時說道。

　　胡萬寧同時指出，中國能源結構比較特殊，煤炭的消耗最大，能源結構調整是必須的。污染的治理是一個非常系統的工程，單靠一個方面解決不了，國家應該也會有相關政策出臺。

“大家這幾天一直在熱議環保話題，能看出民眾對于環境的關注度非常高，要治理霧霾，一定要形成長效聯動機制，用經濟杠桿，用稅收來治理霧霾。在公平競爭下，能夠承受住這種壓力，拼命節能降耗的企業才能做大做強，不能適應大環境的企業則會萎縮。這就是所謂的淘汰落后產能。”全國政協委員、財政部財政科學研究所原所長賈康在接受《中國產經新聞》記者采訪時說道。

　　現階段少數大型高耗能企業環保設施齊全，設備運行正常，排放指標達標，對環保持支持態度；多數重點企業已配備環保設備，在環保檢查嚴格時保證運轉設備，多數情況下停運設備，靈活機動應對，大多數民營企業沒有環保設備，對于是否上馬環保設備持觀望態度。

　　“環保治理，平衡經濟發展與生態環境，這不僅僅是政府的事，也是企業的社會責任。作為企業也要積極提高環保要求，安裝環保設備，推進節能減排。身處轉型期的企業，不僅僅要經歷市場的考驗，也將經得起社會責任的考驗。”卓創咨詢鋼鐵分析師范麗營對記者說道。