據(jù)悉，我省道路運輸行業(yè)堅持運、站、物流中心“三個協(xié)調(diào)”，優(yōu)化道路運輸基礎設施，做到布局合理，結(jié)構優(yōu)化，切實減少旅客和貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)；加快傳統(tǒng)運輸業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)的轉(zhuǎn)變、傳統(tǒng)貨運業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變、傳統(tǒng)管理方式向現(xiàn)代管理方式的轉(zhuǎn)變，切實提升運輸組織化水平，有效利用回程運力，降低運行消耗；結(jié)合行政許可、年檢審制度，積極引導道路運輸企業(yè)按照“線路分類、車輛分級”的原則優(yōu)化營運車輛運力結(jié)構，嚴格控制運力盲目增長，對于實載率低于70％的客運線路不再新增運力；出租汽車嚴格執(zhí)行“退一進一”的市場準入退出機制；貨運積極引導和鼓勵業(yè)戶選擇節(jié)能型車輛——柴油汽車、重型車、專用車和廂式車，推進拖掛、甩掛運輸；嚴格二級維護制度，加強車輛油耗指標動態(tài)監(jiān)管，給每臺營運車輛建立油耗檔案卡，完善營運車輛準入退出機制。