2012年1月5日，“全球新能源大會(huì)”在京隆重舉行。本屆大會(huì)主題為“全球新能源汽車的未來(lái)與中國(guó)”。來(lái)自國(guó)內(nèi)政、產(chǎn)、學(xué)、研各界頂尖專家代表，以及美、日、歐等多國(guó)新能源汽車研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)及駐華大使館官員共計(jì)500人參會(huì)。眾泰汽車董事長(zhǎng)吳建中受邀出席會(huì)議，并在大會(huì)上發(fā)布了《眾泰（杭州）新能源汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)白皮書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱《白皮書(shū)》），以異乎尋常的公開(kāi)態(tài)勢(shì)，通過(guò)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域、運(yùn)營(yíng)車型、運(yùn)營(yíng)時(shí)間等十個(gè)方面，首次向國(guó)內(nèi)外參會(huì)嘉賓及媒體帶來(lái)了眾泰新能源汽車在杭州商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)情況的第一手資料。據(jù)組委會(huì)介紹，這也是全球新能源汽車領(lǐng)域第一份由企業(yè)自主公布的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。
據(jù)《白皮書(shū)》顯示，眾泰新能源汽車在杭州示范運(yùn)營(yíng)的的兩款車型眾泰5008EV和眾泰M300EV，共涉及公用出租、私用租賃、商用物流、私人購(gòu)買等領(lǐng)域。截止目前，杭州已完成2011年投放200臺(tái)新能源出租車的計(jì)劃，其中184輛為眾泰新能源汽車，這也是眾泰新能源汽車在社會(huì)普遍認(rèn)為最嚴(yán)苛的出租車商業(yè)化領(lǐng)域邁出的重要一步，在一定程度上，是對(duì)新能源汽車惡劣工況下的使用情況進(jìn)行了真實(shí)的市場(chǎng)化檢驗(yàn)。
《白皮書(shū)》稱，2011年初，眾泰新能源出租車在杭州正式運(yùn)營(yíng)，開(kāi)啟了商用領(lǐng)域的新進(jìn)程。但實(shí)際上，眾泰新能源汽車投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)已達(dá)3年之久。2009年2月，中國(guó)純電動(dòng)乘用車“第一牌”——浙A2279H在杭州正式掛牌上路，成為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)化的重要標(biāo)志。三年來(lái)，眾泰新能源車在杭州共投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)408輛，實(shí)際營(yíng)運(yùn)總里程為462萬(wàn)公里。其中，出租車運(yùn)營(yíng)車輛單車行駛最高里程已超過(guò)5萬(wàn)公里；租賃車輛單車行駛最高里程已超過(guò)3萬(wàn)公里。在此期間，總用電量為86.8萬(wàn)度，節(jié)約用油46.2萬(wàn)公升，按平均每百公里油耗10升計(jì)算，眾泰新能源汽車實(shí)現(xiàn)減排1248噸（按科技部《全民節(jié)能減排手冊(cè)》相關(guān)公式計(jì)算），創(chuàng)造了較大的社會(huì)效益與影響。除了一些重要數(shù)據(jù)的公布，在該《白皮書(shū)》中，還包含了詳實(shí)地記錄了眾泰新能源汽車在用電模式，以及在示范運(yùn)營(yíng)中所實(shí)施的安全措施和運(yùn)營(yíng)管理制度等階段性成果。
“以點(diǎn)帶面”，從杭州白皮書(shū)的公布，可以看到眾泰汽車已經(jīng)在全國(guó)新能源車領(lǐng)域通過(guò)“先行先試”，取得的領(lǐng)先成果。據(jù)了解，在過(guò)去的幾年中，眾泰新能源汽車從單一車型到3個(gè)平臺(tái)15個(gè)型號(hào)純電動(dòng)汽車的儲(chǔ)備，加強(qiáng)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展各方資源積極合作，使得眾泰新能源汽車在不斷突破的過(guò)程中，展現(xiàn)出中國(guó)新能源汽車務(wù)實(shí)、創(chuàng)新的市場(chǎng)化探索之道。目前，眾泰008EV、眾泰M300EV已正式推向市場(chǎng)，并擁有充電、換電多種模式。兩款成熟車型不僅在普通消費(fèi)市場(chǎng)有售，同時(shí)還裝配到警用、郵政、軍隊(duì)、出租等多個(gè)公用領(lǐng)域。并且也已成為目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)化程度最高、市場(chǎng)化運(yùn)行這輛最多的新能源汽車車型之一。
對(duì)于《白皮書(shū)》的公布，吳建中表示：“新能源汽車作為一個(gè)全新領(lǐng)域，一方面需要加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備、產(chǎn)品儲(chǔ)備等科技層面的工作推進(jìn)；另一方面需要積極推動(dòng)市場(chǎng)應(yīng)用空白領(lǐng)域的突破。同時(shí)需要政府、行業(yè)、企業(yè)等多方來(lái)積極促進(jìn)這項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展。本著負(fù)責(zé)、公開(kāi)、有行業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)膽B(tài)度，我們公布眾泰在杭州新能源發(fā)展的數(shù)據(jù)，希望能和同行、專家交流，為促進(jìn)新能源更好地發(fā)展提供一個(gè)現(xiàn)實(shí)的參考與樣本。”
對(duì)眾泰此舉，與會(huì)的業(yè)內(nèi)專家給予充分地肯定。有專家表示，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化尚不完善、市場(chǎng)化探索舉步維艱的背景下，眾泰汽車發(fā)布的《眾泰（杭州）新能源汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)白皮書(shū)》為新能源汽車推廣，城市運(yùn)營(yíng)、私人消費(fèi)者市場(chǎng)的開(kāi)拓提供良好樣本，這是這種積極嘗試者的示范作用才能帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。并且將企業(yè)視為機(jī)密型的大量數(shù)據(jù)、觀點(diǎn)、做法用行業(yè)共享的方式奉獻(xiàn)給社會(huì)，都會(huì)對(duì)新能源汽車更好、更快的走進(jìn)尋常百姓家庭提供有力的推動(dòng)。
