1月10日，北京理工大學能源與環境政策研究中心在北京舉行“2021年能源經濟預測與展望研究報告發布會”，對外發布《我國“十四五”能源需求預測與展望》、《基于行業視角的能源經濟指數研究》、《全球氣候保護評估報告》、《全球氣候治理策略及中國碳中和路徑展望》、《新能源汽車產業2020年度回顧與未來展望》、《碳中和背景下煤炭制氫的低碳發展》、《2021年國際原油價格分析與趨勢預測》、《中國省際能源效率指數（2010-2018）》八份研究報告。該系列報告是由北京理工大學講席教授魏一鳴領導的研究團隊，根據上一年度國際和國內能源經濟與氣候政策形勢的變化，選擇特定主題開展針對性研究所取得的研究成果。自2011年以來，北京理工大學已連續11年發布報告，贏得了廣泛的社會關注。
其中，《我國“十四五”能源需求預測與展望》報告認為，“十四五”是開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的第一個“五年”，也是我國提出努力爭取2060年前實現碳中和目標后的第一個“五年”。在此重大歷史背景下，“十四五”時期我國的能源發展將有重大的歷史轉型意義，能源系統的安全清潔低碳高效轉型在各級政府和各部門工作中的權重將顯著增大，流入能源轉型相關領域的國有資本和社會資本將顯著增多，智慧能源產業將成為重要的經濟增長點并支撐能源系統的清潔高效低碳轉型，非化石能源規模和比重將大幅提升。“十四五”期間的可再生能源大發展、跨省跨區電力交易大邁步、國際能源建設合作大提升，將有力支撐我國形成“以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”。
當前社會經濟和能源發展格局正發生深刻變化，《基于行業視角的能源經濟指數研究》報告以發展好現代能源經濟為出發點，基于行業視角構建中國能源經濟指數向社會公眾發布。指數從宏觀經濟環境、中觀產業發展和微觀企業表現三個層次，選取宏觀經濟、政策支持、行業供需、行業高質量、股票指數和財務績效六大維度，測量能源行業經濟表現。根據結果，報告執筆人唐葆君教授認為2020年第二季度宏觀經濟和能源經濟開始明顯回暖，各能源行業高質量發展均持續提升，其中光伏和新能源車行業最為突出；與疫情初期相比，可再生能源行業率先回暖，其中光伏電池組件行業發展前景最優。
值得一提的是，2020年以來，新能源汽車行業備受關注。
《新能源汽車產業2020年度回顧與未來展望》報告認為，2020年新能源汽車產業在一系列政策引領和復工復產舉措支持下，已逐步擺脫了年初重大突發新冠肺炎疫情的影響，未來需關注2025年銷量占比目標的達成和電池系統能量密度的突破。
《新能源汽車產業2020年度回顧與未來展望》報告執筆人張祥教授表示，2020年新能源汽車產業上半年受年初重大突發新冠肺炎疫情影響嚴重，在一系列政策引領和復工復產舉措支持下，下半年已逐步走出了疫情的陰霾。當前，我國新能源汽車產業仍處于由政策主導向市場主導的重要轉型期，還面臨地方補貼停止、國家補貼退坡、放松燃油車限購、地區間發展不平衡等多重挑戰。未來的推廣應用需注意通過雙積分等政策不斷降低企業平均燃油消耗量，重視私人消費領域的推廣，完善充電設施建設和運營協同機制，促進燃料電池汽車及新能源汽車與能源、交通、通信、人工智能等多產業深度融合發展。
