時光走筆，草木一秋，八月秋收，喜訊頻傳。深圳市明天新能源科技有限公司（以下簡稱明天新能源）亮相第十三屆上海國際充電設施產業展覽會，在充電設施金樁獎——中國充電設施十大品牌2019年度評選活動中喜獲“2019年度中國十大充電設備品牌企業”獎項。

深圳市明天新能源科技有限公司商務中心總監 李總（右二）接受頒獎

“金樁獎”由新能源汽車產業網、廣東省充電設施協會和上海國際充電設施產業展覽會組委會聯合發起，評選范圍涵蓋充電設備制造和充電設施運營兩大領域。評選依托展會平臺，邀請業內知名專家作為評選團，經過三年多發展，“金樁獎”已成為我國充電設施領域權威的評選活動之一。經過激烈的網絡投票評選和專業的評審委員會評選，明天新能源從眾多企業中脫穎而出，斬獲殊榮。

明天新能源榮獲金樁獎--“2019年度中國十大充電設備品牌企業”稱號實至名歸，明天新能源是電動汽車充電樁研發、制造、安裝服務為一體的智能型科技企業。“我們的研發基地設立在深圳，生產基地設立在湖北、重慶，截止目前，成功推出了交、直流一體式、分體式6大系列40余款產品滿足客戶的不同需求。” 深圳市明天新能源科技有限公司商務中心李總接受采訪時介紹到。

在產品體系建設方面，明天新能源的產品主要應用于城市大型充電場站及公交充電場站，目前，對外供貨已突破6萬kW。明天新能源商務中心李總表示：“明天新能源獲得了重慶潼南區政府及湖北恩施州政府的大力支持，現在產品基本都在長江以南地區，如深圳、東莞、重慶、上海、貴州等地。未來我們還是以深圳、重慶、恩施三地組成鐵三角，向全國輻射，更好的為客戶提供產品及服務。”

據了解，隨著新能源汽車產業的快速發展，從國家到地方所下撥的充電設施補貼資金逐年增長。在行業人士看來，補貼向運營方向轉變是利好消息。

但是，隨著電動汽車技術的日益完善，越來越多的市民選擇購買、使用電動汽車，隨之而來的充電難問題也成為行業痛點。

明天新能源商務中心李總表示，行業亂，門檻低 ，導致市場上有部分惡性競爭的情況，這對充電樁設施建設的發展有一定阻礙性。未來還需加大對新能源汽車和充電設施的支持，在數據上實現真正意義上的互聯互通。

充電樁行業是朝陽行業，工信部也發表過相關的信息，預計2030年禁售燃油車，在未來的10-30年內，新能源汽車肯定會占有市場的半壁江山，在這種大市場的前景下，充電樁為車企配套、為車主配套服務也必定有較大的市場空間。

為適應未來市場發展，明天新能源將更加注重產品品質，售后服務到位，產品的多樣化，可滿足各種使用場景等。未來，明天新能源的充電樁技術和產品的發展方向應是超級智能化及超級大功率充電，運用5G技術實現充電、旅游、商業等綜合性服務。

正是源于明天新能源的充電智能化，大數據分析，充電樁全生命周期監控以及跟政府平臺和地方平臺等實現互聯互通，提供大功率充電等服務。此次金樁獎評選中，深圳市明天新能源科技有限公司獲得“2019年度中國十大充電設備品牌企業”獎項，這對于明天新能源來說無疑是最大的鼓勵。

展望未來，明天新能源致力于推動新能源行業發展，目標在3-5年內，能夠在行業中具有一定的市場占有率。明天新能源商務中心李總表示，“希望車企與充電樁設施企業都能按照國家統一的標準來執行，這樣才能促進雙方的協同發展。”