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      新能源行業(yè)投資研究報告:光伏價格淡季中加速趕底
      來源:綠色節(jié)能網(wǎng)
      2018-02-21 22:22
       本周重要事件:第三批領(lǐng)跑者基地發(fā)布首個優(yōu)選方案(白城);工信部發(fā)布2018年首批新能源車推薦目錄;中電聯(lián)公布《2017-2018年度全國電力供需形勢分析預(yù)測報告》。
       
        板塊配置建議:近期光伏產(chǎn)品淡季中價格快速下跌放大板塊負面情緒,我們判斷新供需平衡有望3月達成,全年多項政策利好可期,結(jié)合業(yè)績預(yù)告催化,近期或迎來布局龍頭全年良機;風電板塊繼續(xù)演繹預(yù)期修復(fù)推動的估值提升。新能源車18年首批目錄續(xù)航里程提升顯著,補貼落地臨近,板塊不確定性有望逐步消除,乘用車領(lǐng)域有一定搶裝,短期重點關(guān)注上游鈷、鋰資源環(huán)節(jié)。電力設(shè)備板塊維持推薦配網(wǎng)一、二次龍頭、電力裝備核心資產(chǎn),工控行業(yè)細分領(lǐng)域龍頭。
       
        本周推薦組合:正泰電器、隆基股份、信義光能、恒華科技、華友鈷業(yè)。
       
        新能源發(fā)電:光伏產(chǎn)品價格淡季中加速趕底,大量中小硅片電池組件企業(yè)已減產(chǎn)或停產(chǎn),短期供需關(guān)系逐漸接近新平衡,優(yōu)質(zhì)龍頭迎接全年布局良機。
       
        近期光伏產(chǎn)品價格(尤其是硅片、電池片)的連續(xù)快速下跌引發(fā)市場關(guān)注,我們判斷這一狀況是由于今年“特別淡的淡季”和“去年全年價格堅挺”兩項因素合力造成,一方面印度貿(mào)易政策令Q1淡季需求雪上加霜,另一方面去年底龍頭制造企業(yè)利潤率偏高提供較大殺價空間。
       
        目前價格水平下(且硅料價格仍在高位),硅片、電池片價格已跌破大量中小企業(yè)現(xiàn)金成本,減產(chǎn)、停產(chǎn)面積快速擴大,我們判斷產(chǎn)業(yè)鏈價格正處于加速趕底狀態(tài),春節(jié)后預(yù)期中的硅料價格跟跌將開始緩解下游成本端壓力,新的階段性供需平衡有望在3月逐步達到。目前因產(chǎn)品持續(xù)降價造成的板塊負面情緒或?qū)?chuàng)造布局優(yōu)質(zhì)龍頭的良機:隆基股份、信義光能、正泰電器。
       
        新能源汽車:工信部公布2018年首批新能源車推薦目錄,平均續(xù)航顯著提升,乘用車搶裝支撐電池及材料龍頭維持較高開工率。繼續(xù)緊密關(guān)注補貼退坡幅度、能量密度門檻提高、全年訂單談判等不確定因素先后落地;短期繼續(xù)推薦鈷板塊,關(guān)注下游銷量改善帶來的碳酸鋰價格反彈機會。
       
        今年首批新能源車型推薦目錄中,續(xù)航300公里以上純電動乘用車11款,占比32%;續(xù)航250~300公里純電動乘用車13款,占比38%,較去年平均續(xù)航里程結(jié)構(gòu)大幅提升。預(yù)計推薦目錄仍將維持每月一批的穩(wěn)定節(jié)奏,政策不確定性逐步減弱,下游部分乘用車存在搶裝,促使電池及材料龍頭企業(yè)(正極、隔膜等)春節(jié)不放假持續(xù)開工;此外,正極材料廠商碳酸鋰庫存普遍在半個月以內(nèi),碳酸鋰價格回調(diào)短期接近觸底,下游逐步復(fù)工后有望帶來鋰價反彈和鈷價加速上漲。
       
        電力設(shè)備:中電聯(lián)年度電力供需形勢分析報告發(fā)布,2017年全社會用電量回升勢頭明顯,電力供給結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、棄光棄風問題明顯改善。
       
        2017年全國全社會用電量為6.3萬億kWh,同比增長6.6%。從用電結(jié)構(gòu)看:中游制造業(yè)雖然持續(xù)性復(fù)蘇,但上游制造業(yè)由于環(huán)保限產(chǎn)以及供給側(cè)改革影響,整體第二產(chǎn)業(yè)用電平穩(wěn)增長,服務(wù)業(yè)用電持續(xù)快速增長。中電聯(lián)預(yù)計2018年全社會用電量5.5%。2017年全年新增發(fā)電裝機容量134GW,清潔能源裝機占到67.2%,截止2017年底全口徑發(fā)電容量1780GW,其中清潔能源裝機量690GW占比38.7%。2017年并網(wǎng)風電、光伏發(fā)電設(shè)備利用小時數(shù)1948、1204小時,同比大幅增長203、74小時。
       
       
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